承载板测土基回弹模量关键技术分析与新计算方法

发布时间：2018-01-27 02:53

本文关键词： 道路工程土基最小二乘法回弹模量承载板法　出处：《中国公路学报》2014年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为准确确定承载板法测定的土基回弹模量,对该试验方法涉及的分级影响量、坐标原点修正及计算公式等关键技术和原理问题进行了深入的理论分析,在此基础上提出了一种确定回弹模量的新计算方法。新方法基于路基弹性变形阶段的测试数据,利用最小二乘法建立回归直线,将回归直线在变形轴上的截距作为坐标原点的修正值。研究结果表明:所提出的新计算公式在形式上与回归直线的斜率有关,隐含了对坐标原点的修正,因而使用时无需再单独考虑修正问题,可直接用于计算回弹模量。
[Abstract]:In order to accurately determine the elastic modulus of soil foundation measured by the bearing plate method, the key techniques and principles of the test method, such as grade influence quantity, coordinate origin correction and calculation formula, are deeply analyzed theoretically. On this basis, a new calculation method for determining the modulus of springback is proposed, which is based on the test data of the elastic deformation stage of subgrade, and the regression line is established by using the least square method. The intercept of the regression line on the deformed axis is taken as the correction value of the coordinate origin. The results show that the new formula is related to the slope of the regression line in form, and the correction of the origin of the coordinate is implied. Therefore, there is no need to consider the correction problem in use, which can be directly used to calculate the springback modulus.
【作者单位】：山东大学土建与水利学院;山东省交通运输厅公路局;
【基金】：山东省自然科学基金项目(ZR2013EEM028) 山东省交通科技攻关项目(2009Y11,2010Y19)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 0引言路基回弹模量是反映路基刚度特性的力学指标,是路面设计的一个重要设计参数。对竣工土方路基进行回弹模量检测与评定(借助弯沉检测实现)是公路工程质量评定的一项重要内容[1]。通常,土基回弹模量的检测采用刚性承载板法,文献[2]中给出了该法的测试步骤与计算原理。与其他

【参考文献】

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【共引文献】

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