2016北京新航城规划_北京新航城交通规划研究

  本文关键词：北京新航城交通规划研究，由笔耕文化传播整理发布。

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北京新航城交通规划研究

口王靓，张莹

［摘要］随着机场开发和区域经济的共同发展，以机场为基础的航空城规划与建设逐渐成为热点。作为临空新城，航空城不同于航空产业园和一般的新城，其交通规划具有独特性。北京新航城交通规划充分利用区位优势，构建以空港枢纽为节点，以复合交通走廊为骨架，以公共交通为主导的多层次、多功能、多元化的综合交通体系，力求实现空港、航城、区域

交通一体化发展。

［关键词］航空城；区域交通；北京新航城

［文章编号］１００６—００２２（２０１２）１２—００７８一０４［中图分类号］ＴＵ９８４．１９９［文献标识码］Ｂ

删瞻删Ｗｉｔｈ

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１引言

一直以来，交通运输是实现人和物位移的主要手段，也是决定城市形态的重要因素之一。２０世纪后航空运输成为交通运输的主要方式之一，其引发的时间价值竞争成为经济发展的驱动力，是现代国际经济中心城市迅速崛起的重要依托。２１世纪将是“航空世纪”，在速度经济和流量经济的耦合下，航空城应运而生，成为城市的一个新型功能区。

近年来，国外航空城发展出现了几个新特点：①规划起点高；②航空城计划得到备地政府的大力支持：③更加注重机场地区的综合开发和产业升级；④航空城发展纷纷得到提速。在我国，航空城规划大多处于机场城市化阶段，没有从更广的地域范围考虑空港都市区与周边地区一体化发展的问题。航空城交通规划是航空城规划的重要组成部分，航空城的外围交通与内部交通是决定航空城建设和发展的重要因素之～。基于此，本文将以北京新航城为例，在分析航空城交通特

征的基础上，对其交通发展战略及交通系统规划进行探索。

２航空城交通特征分析

２．１交通联系特征分析

航空城Ｐ，ｐｌ临空新城，因内有空港枢纽而不同于一般的新城，也不同于航空产业园，具有一定的独立性，在交通特征上具有与一般新城、产业园区不同的特征，主要体现在以下几个方面。２．１．１与中心城的交通联系

航空城是城市的重要组成部分，其内部的空港枢纽服务于市域与区域，中心城区是其最主要的客流和货流来源。因此，是否具备与中心城区便捷、快速、大容量的交通联系是航空城未来发展的关键因素。２．１．２与区域（周边省市）的交通联系

空港枢纽不仅是城市的对外联系枢纽，还是服务于整个区域的重大基础设施，其与周边省市的交通联系以

［作者简介］王靓，硕士，中国航空规划建设发展有限公司临空新城规划研究中心主管工程师。

张莹，中国航空规划建设发展有限公司临空新城规划研究中心主管工程师。

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  本文关键词：北京新航城交通规划研究，由笔耕文化传播整理发布。