基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究.pdf 全文

  本文关键词：基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究，，由笔耕文化传播整理发布。

CITY PLANNING REVIEW 城市规划 2011年 第35卷 第6期 VOL.35 NO.6 JUN. 2011 哈尔滨市城 乡规划设计 研究院院庆 专 版 Harbin Urban Planning and Design Research Institute 基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究 DETAILS DESIGN OF HUMAN ORIENTED URBAN SLOW TRAFFIC PLANNING 刘 莹 罗 辑 吴阅辛 LIU Ying; LUO Ji; WU Yuexin 【摘要】分析了目前慢行交通规划设计中存在的 2 慢行交通的构成和特点 主要问题,并在借鉴国外实践经验的基础上,对 慢行交通的细节设计进行了研究,并以哈尔滨市 慢行交通通常指步行和非机动车两种交通方 新阳广场改造规划为例分析,希望对目前城市慢 式,是城市居民昀普遍的出行方式。从可达性来 行交通规划设计的改善提供一定借鉴。 说,不管交通如何发达,每次出行的始、终,昀 【关键词】人本位;人性化;慢行交通;细节设计 终都需慢行交通来承担,这是一种可达性昀好的 82 出行方式。慢行交通在交通系统中占有很大的比 ABSTRACT: This paper analyzes the problems in 重,在城市中心区内所占比例一般在50%左右。 the urban slow traf? c planning and design. Referring 其行进或行驶速度一般在3~15km/h之间。从交 to the overseas experiences, it studies the details 通方式的出行长度来看,步行一般适合短距离 design of slow traffic with the Xinyang Square 1~2km内的出行,自行车比较适合当地出行 Renovation Plan in Harbin as an example. 距离在3~4km内。 human oriented; human friendly; KEYWORDS: 慢行交通是绿色交通系统中的基本交通方 slow traf? c; details design 式,环保无污染;同时也是其他交通方式的重要 辅助形式和昀佳补充方式,如城市轨道交通、快 速公交等方式不能解决的末端交通问题,都可以 1 引言 通过慢行交通予以弥补。但也要明确的是慢行交 近年来,城市基础设施建设快速发展,城市

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