高速公路高边坡施工安全总体风险评估方法

发布时间：2018-02-01 19:45

  本文关键词： 高速公路 高边坡 风险评估 蒙特卡洛抽样 K-S检验 风险等级　出处：《中国安全科学学报》2014年12期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为实现高速公路高边坡施工安全风险分级管理,有效规避施工安全事故,提出高边坡施工安全总体风险评估方法。首先根据高边坡施工安全管理失误传递路径确定施工安全风险传递路径,开展风险源辨识分析,构建高边坡总体风险评估指标体系,建立总体风险评估模型。基于蒙特卡洛随机抽样技术,运用K-S检验方法对指标权重总体分布进行有效检验,在给定置信区间下划分总体风险等级。结合试点工程修正风险等级阈值,并通过湖北省某高速公路高边坡实例予以验证。研究结果表明,在掌握实际高边坡工程现场数据的情况下,用该方法能获得较好的风险评估结果。
[Abstract]:In order to realize the safety risk management of expressway high slope construction and avoid construction safety accidents effectively. The overall risk assessment method of high slope construction safety is put forward. Firstly, the construction safety risk transmission path is determined according to the transmission path of high slope construction safety management error, and the risk source identification analysis is carried out. Based on Monte Carlo random sampling technology, K-S test method is used to test the overall distribution of index weight effectively. Under the given confidence interval, the overall risk grade is divided, and the threshold of risk grade is revised in combination with the pilot project, and verified by an example of a highway high slope in Hubei Province. The research results show that. In the case of the actual high slope engineering site data, this method can obtain better risk assessment results.
【作者单位】： 交通运输部科学研究院交通工程检测中心;北京工业大学岩土与地下工程研究所;
【分类号】：U415.1
【正文快照】： 0引言近年来,我国公路建设快速发展,高等级道路尤其是高速公路日益增多。由于高速公路技术标准高,为保证线形要求,经常要在较复杂的地质条件下对开挖山体,形成大量高边坡。高速公路高边坡具有数量多、地质条件复杂、勘察精度不足及施工速度快等特点,施工期变形破坏等事故频发,

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本文编号：1482718