超级工程背后的超级设备——盘点港珠澳大桥建设中的工程建设机械

发布时间：2018-02-01 20:26

  本文关键词： 港珠澳大桥 建设机械 主体工程 世界七大奇迹 工程设备 海底隧道 跨海通道 振华重工 南方路机 桥面铺装 　出处：《建设机械技术与管理》2016年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：正历时四年多的建设,9月27日上午11时港珠澳大桥管理局局长朱永灵在桥上宣布,港珠澳大桥主体工程桥梁工程全线贯通。下一步港珠澳大桥主体工程将全面进入岛隧工程项目最后阶段。港珠澳大桥总长55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,也是迄今世界最长的跨海大桥,曾被英媒《卫报》称为"现代世界七大奇迹"之一,包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸。其中,主体工程包括22.9公里的桥梁、6.7公里的海底隧道以及连接隧道和桥梁的东西人工岛。主体桥梁
[Abstract]:It is taking more than four years to build, on September 27th 11:00 Hong Kong Zhuhai-Macao Bridge Authority Director Zhu Yongling announced on the bridge. The main project of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge will be connected to the whole line. Next, the main project of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge will enter the final stage of the Island Tunnel Project. The total length of the bridge is 55 km, which is connected to Hong Kong. Zhuhai and Macao's super-large cross-sea passage, which is also the longest bridge in the world so far, was once described by the Guardian as one of the "seven wonders of the modern world", including the main part of the bridge and tunnel in the sea. Three connecting lines and ports. Of these, the main body works include 22. 9 km bridges, 6. 7 km undersea tunnels and east-west islands connecting tunnels and bridges. Main bridge
【作者单位】： 中国工程机械品牌网;
【分类号】：U445.3;U455.3
【正文快照】： 历时四年多的建设,9月27日上午11时港珠澳大桥管理局局长朱永灵在桥上宣布,港珠澳大桥主体工程桥梁工程全线贯通。下一步港珠澳大桥主体工程将全面进入岛隧工程项目最后阶段。港珠澳大桥总长55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,也是迄今世界最长的跨海大桥,曾被英

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