城市浅埋铁路隧道爆破减振技术

发布时间：2018-02-04 00:26

  本文关键词： 隧道 爆破 减振　出处：《铁道建筑》2014年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：兰渝铁路人和场浅埋隧道下穿水库、道路、铁路隧道及多个地面住宅小区。在现场采用非电导爆雷管进行台阶法隧道爆破减振试验和分部法隧道爆破减振试验,通过试验结果的对比分析确定了一次钻孔、一次装药、分区多次爆破技术方案。测试结果表明,爆破引起的上部建筑的振动满足规范要求。
[Abstract]:In Lanyu Railway, the shallow buried tunnel passes through reservoir, road, railway tunnel and several residential areas on the ground. Bench method tunnel blasting vibration reduction test and divisional tunnel blasting vibration damping test are carried out by using non-electric detonator on the spot. Through the comparison and analysis of the test results, the technical scheme of one drill hole, one charge and several blasting zones is determined. The test results show that the vibration of the upper building caused by blasting meets the requirements of the code.
【作者单位】： 中铁十局集团第三建设有限公司;北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;
【基金】：国家自然科学基金项目(51278042) 铁道部重点课题(2010G016-L-1)
【分类号】：U455.6
【正文快照】： 浅埋隧道穿越城区时,爆破开挖引起的振动将对上部及周边建(构)筑物产生较大的影响,国内外一直在积极探寻隧道爆破减振技术[1-2],也出现了一些成功的爆破减振实例。日本在初狩隧道开挖中通过采用刻槽隔振技术减轻了爆破对围岩和地表的振动影响[3];瑞典LANGEFORS U等[4]提出加大

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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