孔隙率对沥青混合料水稳定性影响研究

发布时间：2018-02-04 03:13

本文关键词： 道路工程水稳定性动态模量疲劳破坏　出处：《公路工程》2014年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：沥青混凝土路面水敏感性一直为路面工程界所重视的重要问题。影响沥青混凝土水敏感性的因子有很多,包括材料性质、沥青混合料性质、施工质量及交通与环境条件。水的扩散及沥青混合料空隙率为重要影响因素。许多实验室以不同试验方法评估沥青混凝土水侵害的行为,较常用试验方法包括煮沸试验、马歇尔抗拉强度试验、浸没试验、修正Lottman试验等。以上这些试验方法简单操作,而其有效性仍无法提供沥青混凝土水侵害破坏的机制。研究目的是在实验室分别制作8%及11%空隙率的密级配沥青混凝土试件,并施予70%~80%饱和度,进行动态模量试验及获得动态模量主曲线,再以相同试件进行力学试验获得疲劳破坏圈数,借以了解沥青混凝土孔隙率对动态模量及疲劳破坏的影响,并探讨在不同空隙率下沥青混凝土的水敏感性。试验结果表明,空隙率与水饱和越小,模量衰减程度较大,表示应力松弛较快,抗裂性较佳,水敏感性较佳;反之模量衰减程度较小表示应力松弛较慢,较容易产生开裂,水敏感性较差。
[Abstract]:The water sensitivity of asphalt concrete pavement has been an important problem in pavement engineering . The factors that affect the water sensitivity of asphalt concrete include material properties , properties of asphalt mixture , quality of construction , traffic and environmental conditions , diffusion of water and void ratio of asphalt mixture .

【作者单位】：重庆水利电力职业技术学院;
【分类号】：U414
【正文快照】： 0前言在沥青混凝土路面有许多主要的破坏是由于水的引入而激发或增长路面破坏。当水或水汽呈现在路面时,路面材料的力学性质即开始退化而降低路面的服务品质。因此沥青混凝土水损坏可以定义为沥青材料由于水的作用导致力学性质下降。影响沥青混凝土水敏感性的因子有很多,包括

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