考虑公交影响的进口道元胞自动机换道模型

发布时间：2018-02-11 09:53

  本文关键词： 元胞自动机 公交车辆 非对称换道 换道规则　出处：《系统仿真学报》2014年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：以一维非对称换道元胞自动机(CA)模型为基础,考虑公交车辆换道行为特性与社会车辆换道受公交影响等因素,针对无公交专用道的城市交叉口上游进口道建立了多车道混合车辆元胞自动机模型,并进行局部仿真建模。在定时信号控制条件下,比较周期内进口道的交通流运行特征,剖析进口道的时空关系图。通过分析发现,公交比例以及换道概率对进口道上拥堵段的分布及变化均有显著的影响。
[Abstract]:On the basis of one-dimensional asymmetric cellular automata (CAA) model, the characteristics of public transport vehicle changing and the influence of public transportation on the change of public transportation are considered. The cellular automata model of multi-lane hybrid vehicle is established for the upstream entrance road of urban intersection without bus lane, and the local simulation model is established. Under the condition of timing signal control, the traffic flow characteristics of the entrance road in the period are compared. It is found that the proportion of public transportation and the probability of changing lanes have a significant influence on the distribution and change of congestion section on the entrance road.
【作者单位】： 北京交通大学交通运输学院;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB725403) 国家自然科学基金青年基金(71101008) 中央高校基本科研业务费(2012JBM057) 国家留学基金资助
【分类号】：U491

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本文编号：1502776