我国交通运输设施分布_彭辉, 导师:严宝杰,综合交通运输系统理论分析

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文献名称：综合交通运输系统理论分析

    前言：综合交通运输系统是由不同运输方式的运输网络设备、载运工具、客货流和组织管理等四个方面构成的复杂动态系统，是支持整个社会经济大系统正常运转的基础设施系统。建立在五种运输方式运输系统基础上的综合交通运输系统是依据运输发展需要和运输生产过程组织的特点逐步形成的，它强调运输资源的有效利用和运输方式之间的衔接，立足于国家对运输资源在各运输方式之间的合理配置，立足于完善客货运输过程的运输服务，立足于各运输方式间旅客运输实现“零距离换乘”，货物运输实现“无缝中转”。 随着经济全球化和科学技术迅速发展，作为社会经济系统运行支撑体系之一的交通运输系统也日益错综复杂，其突出表现是运输需求更加瞬息万变，运输市场的供给需求矛盾更加激烈，运输问题日益严重。各种交通运输方式在实现现代化的进程中，综合交通运输系统的容量大大扩展，运输服务质量和运输能力提高的同时，，又付出了大量的投资和代价，但各种运输方式间的竞争加剧，运输资源占有越来越庞大，系统运行成本不断提高，同时受资源和环境的影响十分明显。因此，建设满足需要和完善的综合交通运输系统，实现交通运输可持续发展不仅是社会经济发展的要求，而且是交通运输部门和顾客共同关注的重要问题...
    Comprehensive transportation system is a complex dynamic system which consists of next four parts: transportation network equipments, conveyances, passenger and freight traffic flow, organizer administer of various transportation mode. It is the basic establishment system which sustains the whole society economy system. Comprehensive transportation system has come into being gradually according to the demand of transportation development and the characteristic of transportation process. It emphasizes the jo...

文献名称 综合交通运输系统理论分析

Article Name
英文(英语)翻译 The Theory and Analysis on Comprehensive Transportation System;

作者 彭辉; 导师:严宝杰;

Author

作者单位
Author Agencies 长安大学;

文献出处
Article From 中国科学院上海冶金研究所; 材料物理与化学(专业) 博士论文 2000年度

关键词 交通工程; 综合交通运输; 系统分析; 系统发展; 需求模型; 结构模型; 交通运输枢纽;

Keywords traffic engineering;comprehensive transportation;systems analysis;systems development;demand model;structure model;transportation terminal;

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