混合交通环境下城市道路交通信号控制优化模型研究

  本文关键词：混合交通环境下城市道路交通信号控制优化模型研究，由笔耕文化传播整理发布。

博硕论文分类列表

马列主义、毛泽东思想 艺术

数理科学和化学 文学

天文学、地理科学 军事

文化科学、教育体育 经济

自然科学总论 哲学

查看更多分类

论文搜索

相关论文

城市道路交通微循环网络中交通组织
基于油耗的城市交通信号分层递阶控
基于社会力的城市道路混合交通流建
基于近似动态规划的城市交通信号优
城市轨道交通线路运营对道路交通拥
城市交通道路信号自适应协调控制系
城市道路信号交叉口左转交通流的组
克隆选择算法在城市道路交通信号控
城市道路交叉路口交通信号模糊控制
基于混合Petri网的城市道路交
基于交通流因素的城市道路交通事故
基于多智能体的城市交通信号控制的
城市道路无信号平交口交通安全研究
多模式城市混合交通网络系统优化模
考虑混合交通影响的城镇道路路段养
城市道路交通控制与交通诱导一体化
城市道路交通瓶颈信号控制方法研究
局部拥挤条件下城市道路交通信号控
交通流宏微观模型在城市道路交通中
城市交通信号优化控制方法的研究
城市交通信号动态优化控制技术研究
基于无线通信的城市道路交通信号控
城市平面交叉口交通信号控制优化方
天津市城市交通拥挤问题及道路交通
城市道路交叉口交通组织与信号控制
基于系统科学理论的城市道路交通拥

科目列表

博士论文    

混合交通环境下城市道路交通信号控制优化模型研究

     论文目录

致谢第1-6页

中文摘要第6-8页

ABSTRACT第8-11页

目录第11-15页

图目录第15-17页

表目录第17-19页

1 绪论第19-33页

   ·研究背景与研究意义第19-21页

     ·研究背景第19-20页

     ·研究意义第20-21页

     ·论文依托与来源第21页

   ·研究现状第21-27页

     ·机动车交通环境下交通控制方法第22-25页

     ·混合交通环境下交通控制方法第25-27页

   ·研究思路与研究内容第27-30页

     ·研究思路第27-28页

     ·研究内容第28-30页

   ·研究方法与技术路线第30-33页

     ·研究方法第30-31页

     ·研究技术路线第31-33页

2 基本概念与基础理论第33-59页

   ·城市道路交通信号控制相关参数第33-45页

     ·交通信号控制参数第33-40页

     ·主要控制性能指标第40-42页

     ·交通信号控制方式第42-44页

     ·行人信号灯和自行车信号灯第44-45页

   ·混合交通结构第45-48页

     ·混合交通流第45-46页

     ·混合交通结构第46-48页

   ·交通关联度第48-49页

   ·非线性规划第49-52页

       ·非线性规划模型第49页

     ·最优性条件及非线性互补问题第49-51页

     ·非线性规划的求解算法第51-52页

   ·多目标规划第52-56页

     ·多目标规划第52页

     ·求解算法第52-56页

   ·双层规划第56-59页

     ·双层规划模型第56页

     ·双层规划可行性和最优性第56-57页

     ·求解算法第57-59页

3 混合交通环境下交叉口信号控制优化方案研究第59-95页

   ·交叉口定时控制信号配时参数优化原则第59-60页

   ·单交叉口信号配时参数多目标优化模型第60-75页

     ·问题分析第60页

     ·控制性能指标选取第60-65页

     ·控制性能指标系数标定第65-66页

     ·配时参数多目标优化模型及算法第66-69页

     ·模型验证第69-75页

   ·基于行人专用相位的交叉口信号控制方案第75-90页

     ·问题分析第75-76页

     ·基于行人专用相位的信号控制方案第76-78页

     ·行人延误计算模型第78-80页

     ·信号配时参数优化模型与算法第80-85页

     ·模型验证第85-90页

   ·案例分析第90-93页

     ·基本数据采集第90-91页

     ·方案优化第91-93页

   ·本章小结第93-95页

4 混合交通环境下路段行人过街信号与上下游交叉口协调控制方案研究第95-117页

   ·干道信号协调控制配时参数优化原则第95-96页

   ·路段行人过街与上下游交叉口系统分析第96-101页

     ·路段行人过街与上下游交叉口系统构成第96页

     ·路段人行横道主要信号控制方式第96-97页

     ·路段机动车流离散特性分析第97-99页

     ·路段行人过街信号对下游交叉口控制方案的影响第99-101页

   ·考虑路段行人过街信号的协调控制方案设计第101-103页

     ·假定条件第101页

     ·方案设计第101-103页

   ·机动车延误计算模型第103-106页

   ·路段行人过街信号与交叉口协调控制方案第106-110页

     ·主要协调方向判断第106-108页

     ·公共信号周期时长第108页

     ·交叉口绿灯时间与相位差共同优化模型第108-109页

     ·人行横道绿信比优化模型第109-110页

   ·案例分析第110-115页

     ·案例设计第110-112页

     ·结果分析第112-115页

   ·本章小结第115-117页

5 混合交通环境下区域协调控制优化方案研究第117-153页

   ·混合交通环境下现有区域协调控制方案存在的问题第117-120页

     ·区域信号协调控制概述第117-118页

     ·区域信号协调控制的研究现状第118-119页

     ·存在的问题第119-120页

   ·混合交通区域协调控制基本概念第120-122页

     ·混合交通环境下控制区域的基本概念和内涵第120-121页

     ·混合交通环境下控制区域界定方法第121-122页

     ·混合交通环境下区域信号协调控制的定义第122页

   ·混合交通环境下区域协调控制方案设计第122-125页

     ·假定条件第122-123页

     ·设计思路第123页

     ·方案流程第123-125页

   ·混合交通环境下区域控制性能优化指标第125-129页

     ·通行能力第125-126页

     ·机动车平均延误第126-127页

     ·慢行交通平均延误第127页

     ·机动车路段平均行程时间第127-129页

   ·混合交通环境下区域控制配时参数优化方案第129-137页

     ·周期时长与绿信比多目标双层规划模型第129-131页

     ·相位差优化模型第131-132页

     ·求解算法第132-137页

   ·混合交通区域协调控制案例分析第137-151页

     ·模型验证第137-144页

     ·实例应用第144-151页

   ·本章小结第151-153页

6 结论与展望第153-157页

   ·主要研究成果第153-154页

   ·主要创新点第154页

   ·研究展望第154-157页

参考文献第157-167页

作者简历第167-171页

学位论文数据集第171页

论文编号BS31340，这篇论文共171页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付59.85元。        直接购买按0.5元/页下载，共需要支付85.5元 。

 您可能感兴趣的论文

论文标题页数级别

城市道路交通控制与交通诱导协调优化研究71页硕士论文

城市道路交通信号实时控制的数学模型51页硕士论文

混合交通条件下城市道路信号交叉口通行能力理论研究138页博士论文

混合交通流信号交叉口交通控制优化研究91页硕士论文

城市道路交通信号控制与优化算法的研究89页硕士论文

城市交通网络动态交通流模型和交通信号智能控制研究112页博士论文

基于智能控制方法的城市道路交通信号控制系统的研究87页硕士论文

考虑环境污染控制的城市交通网络的优化模型与算法115页博士论文

基于道路交通事故预防的城市道路交通管理规划研究100页博士论文

面向瓶颈路段的城市交通信号控制动态优化方法171页博士论文

城市干道交通信号协调优化控制研究64页硕士论文

机非混合道路交通流模型校正以及道路阻抗函数的研究66页硕士论文

城市道路交叉口交通信号控制设计研究76页硕士论文

城市交通干线信号优化控制的研究73页硕士论文

版权申明：本目录由网站制作，，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。

  本文关键词：混合交通环境下城市道路交通信号控制优化模型研究，由笔耕文化传播整理发布。