波形钢腹板组合刚构桥墩-梁结合部受力性能试验研究
本文关键词: 组合刚构桥 波形钢腹板 组合梁 节点 负弯矩 出处:《土木工程学报》2014年08期 论文类型:期刊论文
【摘要】:由波形钢腹板组合梁和钢筋混凝土桥墩所构成的组合刚构桥,可以综合组合结构与刚构桥的优势,具有跨越能力强、长期性能好和施工方便等优势,是适用于高烈度地震区大跨桥梁的一种新型结构形式。本文对波形钢腹板组合梁刚构桥墩梁结合部以及墩顶位置组合梁负弯矩区的受力性能进行了试验研究。试验表明,此类墩-梁固结节点具有良好的承载力、刚度、耗能能力、延性以及变形恢复能力,抗震性能良好;波形钢腹板组合梁负弯矩区开裂荷载较高,裂缝分布较均匀,抗剪连接件性能可靠,正应力横向分布均匀。同时,还分析了腹板内衬混凝土对截面正应变分布的影响以及波形钢腹板在不同荷载水平下对组合梁抗剪强度的贡献,并建议了波形钢腹板在节点区混凝土内的锚固深度。
[Abstract]:A combination of rigid frame comprised of a combination of corrugated steel webs girder and reinforced concrete pier, can be integrated composite structures with rigid advantages, with strong span ability, good long-term performance and convenient construction, is suitable for a new node in the area with high seismic intensity of long-span bridge structure form. The corrugated steel webs by mechanical properties of rigid pier beam with beam and pier top position of composite beams in the negative moment region were studied. Experiments show that this kind of pier girder consolidation node has good bearing capacity, stiffness, ductility and energy dissipation capacity, deformation restoring capacity, good anti-seismic performance; beam higher cracking load combination waveform steel webs, crack distribution, shear connector is reliable, the transverse stress distribution. At the same time, also analyzes the web of concrete lining of normal strain distribution effect on the cross section and the corrugated steel webs The contribution of the plate to the shear strength of the composite beams under different load levels is proposed, and the anchorage depth of the corrugated steel webs in the concrete of the nodal zone is suggested.
【作者单位】: 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室;甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司;
【基金】:国家科技支撑计划课题(2011BAJ09B02) 国家自然科学基金重点项目(51138007)
【分类号】:U448.23
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,本文编号:1507682
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