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水泥混凝土路面板底脱空工作状况分析及脱空评定技术研究

发布时间:2018-02-14 17:21

  本文关键词: 水泥混凝土路面 板底脱空 脱空等级 评定方法 维修措施 出处:《昆明理工大学》2014年硕士论文 论文类型:学位论文


【摘要】:随着我国水泥混凝土路面的大规模建成,伴随而来的是大量的水泥混凝土路面养护和维修工程。导致水泥混凝土路面破损的直接原因是由于板底脱空的存在,板底脱空增大了板弯沉和板内应力,并导致板迅速破坏,合理认识板底脱空并采取有效的养护维修措施,对提高水泥混凝土路面耐久性和服务能力具有重要的意义。本文以水泥混凝土路面板底脱空为研究对象,分析脱空板的工作状况,进一步研究板底脱空评定方法,并提出脱空路面板养护维修措施,为脱空水泥混凝土路面专项处治技术做一些探索。 本文主要包含四个部分,首先分析水泥混凝土路面板底脱空的原因,接着介绍水泥混凝土路面板底脱空的形式及其发展规律,同时提出本文分析的脱空形式,并进一步介绍本文采用的分析模型和分析理论。第二部分采用有限元理论对脱空水泥混凝土路面进行数值计算,分析在板底脱空下水泥混凝土路面板弯沉和应力变化特征,并通过改变路面结构参数分析不同路面结构参数下板弯沉和应力特征,同时对水泥混凝土路面施加动荷载,分析在动荷载作用下板弯沉和应力特征。第三部分首先对脱空进行等级划分,其次根据板在不同路面结构参数下的弯沉规律,提出水泥混凝土路面脱空评定方法。第四部分根据脱空等级划分情况提出板底脱空养护维修措施,按照维修项目将维修措施分为日常养护、小修和大修,并对其内容进行设计。
[Abstract]:With the large-scale construction of cement concrete pavement in China, a large number of maintenance and repair projects of cement concrete pavement come along. The direct cause of cement concrete pavement damage is the existence of slab bottom void. The slab bottom void increases the plate deflection and internal stress, and leads to the rapid destruction of the plate. The reasonable understanding of the plate bottom void and effective maintenance measures are taken. It is of great significance to improve the durability and service ability of cement concrete pavement. This paper takes the void of cement concrete pavement floor as the research object, analyzes the working condition of the empty slab, and further studies the method of evaluating the void of the slab bottom. The maintenance measures are put forward for the special treatment technology of the voided cement concrete pavement. This paper mainly consists of four parts. Firstly, it analyzes the reasons of the void in the floor of cement concrete pavement, then introduces the form and development law of the void in the floor of cement concrete, and puts forward the void form analyzed in this paper. In the second part, the finite element theory is used to calculate the concrete pavement surface, and the characteristics of deflection and stress change of cement concrete pavement are analyzed. The deflection and stress characteristics of the slab under different pavement structural parameters are analyzed by changing the pavement structure parameters, and the dynamic load is applied to the cement concrete pavement at the same time. The characteristics of plate deflection and stress under dynamic load are analyzed. In the third part, the void is divided into different grades, and then according to the law of slab deflection under different pavement structure parameters, In part 4th, according to the classification of void grade, the maintenance measures of slab bottom void are put forward. According to the maintenance items, the maintenance measures are divided into daily maintenance, minor repair and overhaul, and the contents are designed.
【学位授予单位】:昆明理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U416.216

【参考文献】

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本文编号:1511211

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