风电场大型风机运输道路纵坡指标研究
本文关键词： 风力发电 道路设计 最大纵坡 动力性能 道路运输 出处：《华南理工大学学报(自然科学版)》2014年12期 论文类型：期刊论文
【摘要】：风电机组设备重量大、尺寸长,对运输道路有特殊要求,属于特种设备运输.针对目前国内大型山地风电场道路路线设计无规范可依的现状,系统调查了风机运输车辆相关指标,研究了风机道路运输车辆代表车型动力性能、不同装载情况下的爬坡能力、理想最大纵坡和不限长度最大纵坡.绘制了风机运输车辆动力性能图,计算出了代表车型在不同坡度和档位时的平衡速度,得出了不同海拔高度和装载情况下各档位的最大爬坡度,及不同装载情况下的理想最大纵坡和不限长度最大纵坡值.最后推荐了风机运输道路各设计速度下最大纵坡一般值和极限值等设计技术指标,在实载80 t时最大纵坡极限值推荐为14.5%.研究成果可供风机道路设计及建设参考,也可用于风机运输道路相关标准规范的制定.
[Abstract]:The wind turbine equipment weight, size, have special requirements for road transport, belongs to the special equipment transportation. According to the current situation of domestic large-scale mountain wind farm road route design specification according to the survey, system related indicators fan fan of transport vehicles, road transport vehicle dynamic performance of representative models, different loading conditions the climbing ability, the maximum longitudinal slope and the ideal is not limited to the maximum longitudinal slope length. Draw the fan power performance diagram of transport vehicles, the representative models in different slope and balance speed shift calculation, obtained at different altitudes and loading conditions of each gear maximum climbablegradient position, and different loading maximum ideal the longitudinal slope case and does not limit the maximum longitudinal slope length value. The final recommendation of the fan road design speed of the maximum longitudinal slope of the general value and the limit of design specifications, in the actual loading of 80 t was the most The limit value of large longitudinal slope is recommended as 14.5%. research results can be used as reference for Fan Road Design and construction, and also can be used in the formulation of standard specifications for wind turbine transportation road.
【作者单位】： 华南理工大学土木与交通学院;长安大学公路学院;山东电力工程咨询院有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278202) 广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-02-077)
【分类号】：U412.33
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，本文编号：1516107
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