长沙绕城高速清淤换填路基处治措施研究

发布时间：2018-02-22 02:46

  本文关键词： 路基 清淤换填 强夯 土工格栅 承载板　出处：《公路工程》2014年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：围绕长沙绕城高速清淤换填路段进行分析,采用强夯法与铺设土工格栅相结合的处治措施,进行了强夯法处治夯击能量选择、单点夯击次数、单层夯击遍数、夯击点布置以及间隔时间等施工参数设计,土工格栅铺设设计。采用承载板试验对综合处治效果进行了评价。试验结果表明,处治后路基沉降曲线有明显放缓趋势;本施工参数设计适用于长沙绕城高速填方路基土质。
[Abstract]:Based on the analysis of high speed desilting and filling section around Changsha, the dynamic compaction method combined with geogrid is adopted to deal with the energy selection of tamping, single point tamping times, single layer tamping times, and single layer tamping times. Design of construction parameters such as tamping point arrangement and interval time, design of geogrid laying. Comprehensive treatment effect was evaluated by bearing plate test. The test results show that the settlement curve of roadbed has a tendency to slow down obviously after treatment. The design of the construction parameters is suitable for the soil quality of the high-speed filling subgrade in Changsha.
【作者单位】： 湖南省长沙高速公路建设开发有限公司;
【分类号】：U416.1

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1523461