软土地区盾构施工沉降界限
发布时间:2018-02-23 01:44
本文关键词: 土压平衡盾构 土体损失率 瞬时沉降 固结沉降 同步注浆 出处:《浙江大学学报(工学版)》2014年07期 论文类型:期刊论文
【摘要】:结合杭州地铁二号线实测沉降,采用"vi速度法"及"拟合直线法"分析不排水瞬时沉降与排水固结沉降的时间界限.分析发现,在地表无隆起的情况下,可以将地表变形分成3个阶段,其中瞬时沉降及固结沉降可以分别拟合为斜率不同的直线,前者斜率大于后者.在盾构脱开管片8.5~9d后,地层进入排水固结阶段.在同步注浆导致地表隆起的情况下,地层受到二次扰动,可以将地表变形分为5个阶段,在盾尾脱开管片10.5~12d后,地层进入排水固结阶段.
[Abstract]:Combined with the measured settlement of Hangzhou Metro Line 2, the time limit of undrained instantaneous settlement and drainage consolidation settlement is analyzed by using "vi velocity method" and "fitting straight line method". The surface deformation can be divided into three stages, in which instantaneous settlement and consolidation settlement can be fitted as straight lines with different slope, the former slope is larger than the latter. In the case of surface uplift caused by synchronous grouting, the ground deformation can be divided into five stages, and the ground deformation can be divided into five stages, and the stratum enters the stage of drainage consolidation after 10.5 ~ 12 days of shield tail stripping off the segment.
【作者单位】: 浙江大学建筑工程学院;浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心;杭州岩土工程有限公司;宁波大学建筑工程与环境学院;
【分类号】:U455.43;U231.3
【相似文献】
相关期刊论文 前5条
1 朱俊生;聂欣;;路基沉降变形机理及发展过程的分析研究[J];山西建筑;2008年20期
2 王晓放,杨广庆,张晓民;软土地基上高速铁路路基的沉降计算问题[J];西部探矿工程;2002年01期
3 雷为民;秦沈客运专线路基施工动态控制技术[J];科技情报开发与经济;2003年09期
4 乔正寿,唐达昆;京九铁路软土路堤填筑试验[J];土工基础;1997年03期
5 宋绪国,刘远锋,杨明雨,常杰峰;利用沉降观测资料推算未来沉降在秦沈客运专线中的应用[J];路基工程;2002年05期
相关硕士学位论文 前2条
1 胡黎明;沪宁城际铁路桩—网复合地基变形特性及沉降计算研究[D];中南大学;2011年
2 李敏;高速铁路复合地基上无碴轨道路基沉降的有限元分析[D];北京交通大学;2007年
,本文编号:1525824
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1525824.html