航运事故致因机理突变模型的构造与应用

发布时间：2018-02-27 15:49

  本文关键词： 水路运输 航运事故 机理 突变模型 构造 应用　出处：《中国航海》2014年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：利用突变理论对航运事故发生机理进行定量研究。由于该研究是一项系统工程,涉及到控制变量的提取和量化、突变模型和固有特征量的构造以及最终分析等一系列复杂过程,因此基于现有学者在突变模型应用于航运事故发生机理方面的研究,对突变模型的构造和应用过程中存在的具体问题进行深入研究,设计从控制变量提取量化、突变模型构造及拓扑到最终机理分析的整套框架。在取得足够的事故样本后,可利用该框架进一步明确航运事故机理,最终实现事故风险预控。
[Abstract]:Based on the catastrophe theory, the mechanism of shipping accidents is studied quantitatively. As the research is a systematic project, it involves a series of complex processes, such as the extraction and quantification of control variables, the construction of catastrophe models and inherent characteristic quantities, and the final analysis, etc. Therefore, based on the existing scholars' research on the mechanism of catastrophe model applied to shipping accidents, the problems existing in the construction and application of the catastrophe model are studied in depth, and the quantification of the catastrophe model is designed to extract the control variables. After obtaining enough accident samples, the framework can be used to further clarify the shipping accident mechanism and finally realize the accident risk pre-control.
【作者单位】： 内河航运技术湖北省重点实验室;武汉理工大学航运学院;
【基金】：国家自然科学基金(51379170) 交通应用基础研究项目(2012-329-811-140) 中央高校基本科研业务费专项资金(2013-IV-005)
【分类号】：U698.6

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本文编号：1543313