基于MMLS3的连续式弹塑性伸缩缝填缝料流变性能研究

发布时间：2018-02-28 01:29

  本文关键词： 道路工程 /行车荷载模拟系统(MMLS) 连续式弹塑性伸缩缝 填缝料 流变性 车辙　出处：《公路》2014年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：利用加速加载设备MMLS3研究了连续式弹塑性伸缩缝的填缝料在60℃下的流变性能,试验表明:填缝细料(单一粒径6~10mm的改性沥青混合料)的高温稳定性优于填缝粗料(单一粒径14~19mm改性沥青混合料);车辙变形、车辙深度与加载次数均有良好的线性关系;车辙变形曲线存在两个阶段,即迅速增加的压密阶段和稳定增加的蠕变阶段,压密阶段的车辙深度增大趋势明显大于蠕变阶段。
[Abstract]:The rheological properties of the filler of continuous elastoplastic expansion joints at 60 鈩，

本文编号：1545178