沥青混合料动稳定度温度特性分析

发布时间：2018-03-05 17:50

  本文选题：沥青混合料　切入点：动稳定度　出处：《中外公路》2016年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了分析沥青混合料动稳定度的温度特性,对选用的2种沥青、3种矿料级配的沥青混合料进行不同试验温度条件下的车辙试验,并利用给出的Boltzmann S形成长曲线模型,量化分析沥青混合料动稳定度变化规律,提高了传统的60℃动稳定度的适用性。试验结果表明:沥青混合料"动稳定度-试验温度"试验结果与Boltzmann S形成长曲线有良好的相关性,不同沥青种类及混合料类型条件下曲线拟合的相关系数均在0.97以上;沥青混合料动稳定度随温度变化而产生突变的温度节点出现在软化点附近0~5℃,并且在选用的温度范围内,改性沥青混合料对环境温度的敏感程度整体上要大于基质沥青混合料。
[Abstract]:In order to analyze the temperature characteristics of the dynamic stability of asphalt mixture, the rutting tests of two kinds of asphalt mixture with three kinds of mineral aggregate gradation were carried out under different test temperature conditions, and the long curve model was formed by using the given Boltzmann S model. Quantitative analysis of dynamic stability of asphalt mixture, The applicability of the traditional dynamic stability at 60 鈩，

本文编号：1571284