混凝土桥梁加宽改造后下部结构时变可靠性分析

发布时间：2018-03-06 06:36

  本文选题：混凝土桥梁　切入点：加宽改造　出处：《桂林理工大学学报》2016年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为研究混凝土收缩徐变差及新旧结构间的基础沉降差对加宽后桥梁下部结构可靠指标的影响,以一座4×25 m多跨预应力混凝土先简支后连续T梁桥(已运营15年、加宽后结构的后续使用年限要求为85年)的加宽设计为对象,采用Midas建立空间梁格模型,用MATLAB软件计算了加宽改造前后下部结构的时变可靠性。结果表明:加宽改造后继续运营85年,仅考虑混凝土收缩徐变差的影响时,下部结构的可靠指标下降了16.20%,进一步考虑新旧结构间基础沉降差的影响时,下部结构的可靠指标则降低了32.59%。
[Abstract]:In order to study the influence of concrete shrinkage and creep difference and foundation settlement difference between new and old structures on reliability index of bridge understructure after widening, a 4 脳 25 m prestressed concrete bridge with simple support and continuous T-beam bridge has been in operation for 15 years. The widening design of the widened structure with a subsequent service life of 85 years is used as the object, and the spatial girder model is established by using Midas. The time-varying reliability of the substructure before and after the widening reconstruction is calculated by using MATLAB software. The results show that the continuous operation of the substructure is 85 years after the widening and reconstruction, and only the effect of shrinkage and creep of concrete is considered. The reliability index of the substructure is reduced by 16.20, and the reliability index of the substructure is reduced by 32.59when the influence of the difference of foundation settlement between the new and the old structures is further considered.
【作者单位】： 湖南大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51278182)
【分类号】：U441

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本文编号：1573720