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配置HRB500钢筋的混凝土桥墩滞回性能研究

发布时间:2018-03-14 02:20

  本文选题:HRB钢筋 切入点:桥墩 出处:《郑州大学学报(工学版)》2014年06期  论文类型:期刊论文


【摘要】:对4根配置HRB500钢筋的混凝土桥墩抗震性能进行了拟静力试验的研究,对其在低周往复荷载作用下的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化进行分析,研究钢筋强度、箍筋间距、轴压比对桥墩抗震性能的影响规律.结果表明,增大钢筋强度对提高构件的承载能力和变形能力效果显著,配箍率对构件承载能力和变形能力的影响不大,轴压比的增大虽可以显著提高构件承载能力但却不能提高构件的变形能力.
[Abstract]:The aseismic behavior of four concrete piers with HRB500 reinforcement is studied by pseudo-static test. The failure characteristics, hysteretic curves, skeleton curves and stiffness degradation under low cycle reciprocating loads are analyzed, and the strength of steel bars is studied. The effect of stirrups spacing and axial compression ratio on the seismic behavior of bridge piers is studied. The results show that increasing the strength of steel bars has a significant effect on improving the bearing capacity and deformation capacity of the members, while the hoop ratio has little effect on the bearing capacity and deformation capacity of the members. The increase of axial compression ratio can significantly improve the bearing capacity of the member, but it can not improve the deformation ability of the member.
【作者单位】: 河北工业大学土木工程学院;河北省土木工程技术研究中心;
【基金】:天津市自然科学基金项目(12JCYBJC14100) 河北省交通运输厅科技计划项目(Y-2011052);河北省交通运输厅科技计划项目(Y-2012041)
【分类号】:U443.22

【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:1609170

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