盐-湿-热循环条件下沥青混合料的力学行为特性

发布时间：2018-03-19 20:09

  本文选题：道路工程　切入点：沥青混合料　出处：《公路交通科技》2016年12期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为研究沿海地区空气中所蕴含的海盐离子、水蒸气以及温度循环等因素对沥青混合料使用性能的影响。首先建立了沥青混合料室内盐-湿-热循环加速试验系统。基于该系统,研究了循环时长、温度、循环次数、盐分浓度等参数对沥青混合料路用性能的影响。结果表明:在盐分侵蚀条件下,沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗开裂性能、水稳定性受到不同程度的劣化。随着盐-湿-热循环次数增加,沥青混合料的间接拉伸强度、抗压强度、疲劳寿命均显著降低。在盐-湿-热循环下沥青混合料动态模量增大、相位角减小。
[Abstract]:In order to study the influence of sea salt ion, water vapor and temperature cycle in the air of coastal area on the performance of asphalt mixture, an indoor accelerated salt-wet-heat cycling test system was established. The effects of cycle time, temperature, cycle times and salt concentration on pavement performance of asphalt mixture are studied. The results show that the asphalt mixture has high temperature rutting resistance and low temperature cracking resistance under salt erosion condition. With the increase of salt-wet-heat cycle times, the indirect tensile strength, compressive strength and fatigue life of asphalt mixture decrease significantly. The dynamic modulus of asphalt mixture increases under salt-wet heat cycle. The phase angle decreases.
【作者单位】： 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;广西交通投资集团有限公司;中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【基金】：交通运输部建设科技项目(2013 318 221 150) 陕西省青年科技新星项目(2015KJXX-23) 陕西省建设科技计划项目(2015-K99)
【分类号】：U414.1

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