基于数值模拟的图们江航道整治技术研究
本文选题：图们江 切入点：航道整治 出处：《大连海事大学》2014年硕士论文
【摘要】：随着图们江流域的开发开放及图们江航道的不断开发和建设,图们江的航道条件将不断的得到改善,对图们江的航道整治技术研究显得非常重要。本研究采用资料收集、现场调研、二维水沙数学模型相结合的技术路线,通过二维水流、泥沙数学模型,进行泥沙回淤预测,为图们江下游出海航道的建设提出可行的治理措施。通过图们江出海航道的二维水流泥沙数学模型(土字牌以上采用二维水流泥沙数学模型、土字牌以下至江口采用二维水流数学模型),结合图们江的航道尺度,进行了定床方案水流计算及分析,并对上游河段开展泥沙计算,进行动床方案优化,预测代表水文年下航槽泥沙淤积量。为图们江国际合作利用提供科研数据,为图们江国际航道开发利用谈判及后续开发事宜提供技术支持。基于数值计算结果,考虑本研究河段为中朝俄界河,受朝俄两国限制影响,航道整治难以通过大规模的整治建筑物进行,提出河段航道整治原则以疏浚为主,辅以必要的措施。为图们江出海航道建设提供科学参考。
[Abstract]:With the development and opening of the Tumen River basin and the continuous development and construction of the Tumen River channel, the waterway condition of the Tumen River will be continuously improved, so it is very important to study the waterway regulation technology of the Tumen River. Field investigation, two-dimensional water and sediment mathematical model combined with the technical route, through two-dimensional water flow, sediment mathematical model, to carry out sediment siltation prediction, This paper puts forward feasible control measures for the construction of the lower reaches of the Tumen River. Through the two-dimensional flow and sediment mathematical model of the Tumen River sea channel (above the earth plate, the two-dimensional flow and sediment mathematical model is adopted. In this paper, a two-dimensional flow mathematical model is used to calculate and analyze the flow of fixed bed from the earth plate to the mouth of the Yangtze River, combining with the channel scale of the Tumen River, and the sediment calculation is carried out to optimize the moving bed scheme for the upper reaches of the river. The prediction represents the sediment deposition in the channel under the hydrological year. It provides scientific research data for the international cooperative utilization of the Tumen River, and provides technical support for the negotiation of the development and utilization of the Tumen River international waterway and for the subsequent development. Based on the results of the numerical calculation, Considering that this section of the study is a boundary river between China and Russia, affected by the restrictions of North Korea and Russia, it is difficult to carry out waterway regulation through large-scale regulation buildings. It is proposed that the principle of channel regulation in this study is dredging. With necessary measures to provide scientific reference for the construction of Tumen River waterway.
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U617
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，本文编号：1654294
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