对大城市交通影响分析理论与方法的探讨

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对大城市交通影响分析理论与方法的探讨

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内容提示：第２７卷第ｌ期北京＿［业大学学报Ｖｏ【２７ＮＯ２００１年３月ＪｏＵＲＮ＾Ｌ０ＦＢＥＩＪＩＮＧｐＯＬ＿ｒｎｌｃＨＮＩＣＬｎ州ＥＲＳ丌ＹＭａｒ２００。对大城市交通影响分析理论与方法的探讨。王丽刘小明任福田。（北京工业大学建筑工程学院，北京１０００２２）。全永檠。（北京城市规划设计研究院，北京１０００４５）。摘要从研究交通影响分析理论基础人手，探讨如何从交通规划角度进行交通影响分析，进而提出了建立适。台中国国情的、针对大规模商业开发项目的交通影响分析体系的思想，利用交通规划软件包先定性分析项目所。产生的交通影响，然后利用模型将其定量化。美ｔ词交通影响分析，变通影响费，交通规划。分类号ｕ４２ｌｌ＋４。城市内大型公建项目，由于其建筑规模大，吸引和产生的交通势必波及项目周围乃至整个城市的路网，导致路网局部乃至全局的交通供求不平衡，同时，无节制的公建项目极易造成停车场及周围路网拥挤，进出口交通阻塞，疏导困难等．如何定量分析这些项目的交通影响，提出交通改善措施，必须研究城市开发项目与交通需求增长之间的关系，分析工程项目对城市交通的影响程度和影响范围，进而确定保持服务水平不下降的对策或修改方案，实施补偿政策，这就是交通影响分析（ＴｍｍｃｈｎｐａｃｔＡｎａｌｙｓｉｓ简称ＴＩＡ）．。西方国家在早期进行１１Ａ时，由于无统一的规范，研究的深度与广度有很大的不同．直至９０年代初，，美国才公布统一的工作指南，而英国是在１９９４年…公布了全国统一的Ｔｎ指南．其ｎＡ过程与美国基本相似，而英国进行大规模开发项目的Ｔ１Ａ一般采用网络分析软件

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