某路锥收放车回转升降机构有限元分析与结构优化

发布时间：2018-03-28 00:25

  本文选题：路锥收放车　切入点：有限元　出处：《机床与液压》2014年03期

【摘要】：回转升降机构是某全自动交通路锥收放车上的一个重要机构,工作过程中承受负载比较大,为了防止因结构强度、刚度不足而发生失效,在ABAQUS中建立回转升降机构的有限元模型,分别对机构工作中3种危险姿态进行静态特性分析,并对主要承载部件单独进行校核分析,以确保能够准确地模拟实际情况,得到了最大应变所在位置和应力分布规律,然后以降低应力和应变为目的,提出结构优化方案,优化后的结构与原型相比,最大应力、应变均有显著地降低,有限元分析结果为机构的设计、制造提供了参考依据,可预期工艺设计,达到缩短设计周期和提高工作效率的目的。
[Abstract]:The rotary lifting mechanism is an important mechanism in a fully automatic traffic road conical retractable vehicle. It bears a relatively large load in the working process. In order to prevent failure due to structural strength and insufficient stiffness, The finite element model of the rotary lifting mechanism is established in ABAQUS. The static characteristics of the three dangerous postures in the mechanism are analyzed, and the main bearing parts are checked and analyzed separately to ensure that the actual situation can be accurately simulated. The location of the maximum strain and the distribution of the stress are obtained. In order to reduce the stress and strain, a structural optimization scheme is proposed. Compared with the prototype, the maximum stress and strain of the optimized structure are significantly reduced. The results of finite element analysis provide a reference for the design and manufacture of the mechanism, and the process design can be expected to shorten the design period and improve the working efficiency.
【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;
【基金】：十二五国防基础科研项目(B2620110005)
【分类号】：U418.3

【参考文献】

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【共引文献】

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