非一致地震激励下列车—轨道—桥梁耦合振动及行车安全性研究

发布时间：2018-03-28 15:50

  本文选题：高速铁路　切入点：非一致地震激励　出处：《中国铁道科学》2014年06期

【摘要】：正地震在影响桥梁结构本身安全性的同时,还会威胁其上列车的行车安全。对于高速铁路桥梁,除需满足桥梁抗震之外,还应确保地震时过桥车辆的行车安全性。理论研究和震害经验都表明,地震动具有空间变异性,包括行波效应、失相干效应、局部场地效应和衰减效应。因此,针对高速铁路桥梁,开展非一致地震激励下的列车—轨道—桥梁耦合振动及桥上列车的行车安全性研究,主要研究内容和结论如下。(1)基于谱方法的随机场理论,借助功率谱密
[Abstract]:For high - speed railway bridges , the train - rail - bridge coupling vibration under non - uniform seismic excitation and the driving safety of trains on the bridge should be ensured . The main research contents and conclusions are as follows .

【作者单位】： 福建工程学院土木工程学院;西南交通大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51378429) 国家“九七三”计划项目(2013CB036301) 国家“八六三”计划项目(2011AA11A103) 校科研启动基金资助项目(GY-Z14077)
【分类号】：U441.3

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本文编号：1676983