基于ALARP的桥梁风险矩阵决策方法研究

发布时间：2018-03-30 13:20

  本文选题：桥梁风险评估　切入点：风险决策　出处：《公路工程》2014年01期

【摘要】：通过对各种风险改善措施的效益进行分析,确定最优的方案,是桥梁工程中的风险评价和风险决策中常常遇到的问题。研究表明:当用于改善安全的资金达到一定程度时,会出现资金投入对风险控制的边际效应。采用决策论的理论和方法,结合风险矩阵和ALARP准则,形成基于ALARP的桥梁风险矩阵决策方法。该方法不仅反映决策者的风险态度,也为基本的风险对策制定提供了依据。
[Abstract]:Through the analysis of the benefit of various risk improvement measures, the best scheme is often encountered in the risk assessment and risk decision of bridge engineering. The research shows that when the funds used to improve safety reach a certain level, The marginal effect of capital investment on risk control will appear. Using the theory and method of decision theory, combining the risk matrix and ALARP criterion, the bridge risk matrix decision method based on ALARP can be formed. This method not only reflects the risk attitude of the decision maker, but also reflects the risk attitude of the decision maker. Also provides the basis for the basic risk countermeasure formulation.
【作者单位】： 湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司;湖南省交通科学研究院;
【基金】：湖南省交通运输厅科技项目(201162)
【分类号】：U445.2

【共引文献】

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本文编号：1686091