新型排水土工材料性能试验研究及工程应用
发布时间:2018-03-30 13:52
本文选题:复合三维排水土工网 切入点:排水土工材料 出处:《天津大学》2014年硕士论文
【摘要】:滨海新区天然地基地下水埋深浅,路基多处于过湿或潮湿状态,影响路面结构使用寿命。针对这个问题,本文对利用复合三维排水土工网新型土工材料排除地下水进行了研究,主要内容如下。 首先介绍了三维排水土工网的构造和物理特征,通过试验对三维排水土工网的导水率、抗压强度、抗拉强度进行了研究,,并与常规排水材料(一般排水网、碎石透水层)进行了对比,说明其材料特性方面的优越性。 然后以金钟街新市镇片区道路工程、汉沽环线改造道路工程为依托,分析了地下水位对工程投资以及道路使用寿命的影响。计算比较了相同外部条件下设置与不设置复合三维排水土工网的排水时间以及对道路寿命的影响。对工程竣工1年后路面弯沉值、路面结构无侧限抗压强度、道路基层压实度进行了检测,说明复合三维排水土工网在解决道路地下水位过高问题中的应用优势和推广价值。
[Abstract]:The groundwater depth of natural foundation in Binhai New area is shallow, and the roadbed is mostly in the wet or wet state, which affects the service life of pavement structure. In view of this problem, this paper makes a study on the use of a new type of geotextile material of composite three-dimensional drainage geotextile network to remove groundwater. The main contents are as follows. In this paper, the structure and physical characteristics of 3D drainage geotextile network are introduced at first. The water conductivity, compressive strength and tensile strength of 3D drainage geotextile network are studied by experiment, and compared with conventional drainage material (general drainage net). The comparison of the permeable layer of crushed stone shows the superiority of its material characteristics. Then, relying on the road project in the section of Admiralty Street New Town and the reconstruction of the Hangu Ring Line, The influence of groundwater level on project investment and road service life is analyzed. The drainage time and the influence on road life of composite three-dimensional drainage geotechnical network with or without composite drainage under the same external conditions are calculated and compared. One year after completion, the road surface deflection value, The unconfined compressive strength of pavement structure and the compaction degree of road base are tested. The application advantage and popularization value of composite three-dimensional drainage geotechnical network in solving the problem of over-high underground water level of road are illustrated.
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U414;U417.3
【参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 罗红;;浅谈更能改善道路使用寿命的新方法——新型三维复合排水网[J];广东科技;2009年22期
2 李刚;张留俊;丁小军;;基于AASHTO的沥青混凝土路面设计方法[J];公路;2008年09期
3 徐玉峰;;道路病害及其防治技术研究[J];公路交通科技(应用技术版);2010年11期
4 李春晓;郭绍成;高康;;土工排水材料在路面和路基排水中的应用[J];中外公路;2005年06期
5 刘军;吴梦尘;;土工合成材料试验研究的新进展[J];中外公路;2009年06期
6 向祖全;陈彩华;杨玉深;;城市道路高地下水段路基排水设计[J];城市道桥与防洪;2011年03期
7 姚雨田;;天津市城市水资源优化配置与节水[J];城镇供水;1996年05期
8 邢恩桥,许国辉,胡光海,房俊伟,薛红;天津沿海地层工程地质性质统计特征[J];海岸工程;2005年01期
9 武良金,吴福生,刘永强,刘家豪;塑料盲沟材料性能指标初探[J];河海大学学报(自然科学版);2003年03期
10 孙颖;渗透系数实验研究[J];北京地质;2000年03期
本文编号:1686202
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1686202.html