交通系统地震应急决策模型与方法

  本文关键词：交通系统地震应急决策模型与方法，由笔耕文化传播整理发布。

交通系统地震应急决策模型与方法 投稿：贾牐牑

第 １ 期 中 国地 震 局 工 程 力 学 研 究 所 ２ ０ １ ４届 博 士 论 文 摘 要 （ Ｉ） ４ ３ 干 点解缠 相位 跳 变校 正 的方法 。 （ ４ ）基 于相 干矩 阵满秩条 件 ， 提 出一种 新 的 Ｉ ｎ Ｓ ＡＲ 时序 …

仁爱版九年级英语素质评价题 Unit 1 （全卷满分150分， 答题时间120分钟） 班级:________ 姓名:_________ 得分:_________ Ⅰ. 听力测试。（共30分） 第一节：情景反应。（每小题1.5分，共9分） 听一遍。根据…

季节信息的获取 ——黄顺云 1、地球公转运动 北半球夏季（夏半年）：地球在公转轨道的远日点附近，公转速度慢。 北半球冬季（冬半年）：地球在公转轨道上近日点附近，公转速度较快 2、昼夜分布 北半球夏季（夏半年）：北极地区有极昼，南极地区有极夜，北半球各…

第 １ 期　

中 国地 震 局 工 程 力 学 研 究 所 ２ ０ １ ４届 博 士 论 文 摘 要 （ Ｉ）

４ ３ 　

干 点解缠 相位 跳 变校 正 的方法 。 　

（ ４ ）基 于相 干矩 阵满秩条 件 ， 提 出一种 新 的 Ｉ ｎ Ｓ ＡＲ 时序 反演 策 略。利 用 干 涉冗余 网络 图 　 中各 条边 和 节 点之 间的关 系 ，采用 最 小二 乘方 法解 算 各个 时刻 点 的形 变特 征 ，以有 效 解决 传　 统 Ｉ ｎ Ｓ ＡＲ 时序 反演 过程 中的秩 亏 问题 。通过 Ｂ ａ ｎ 地 震 震 后 时序形 变场 提 取 ，在 羊 八 井 电站　 ｒ 地 热开采 地 下水 引起地 面沉 降监 测 以及 北 京 市地 面 沉 降监测 等几 种典 型 应用 中，验证 了该方　 法 的有 效性 和精 确 性。 　

在 关键 技 术突破 的基础 上 ，本 文利 用提 出的新 方 法 ，获取 了 ２ ０ ０ ８年 １ ｏ月 ６日西 藏 当雄　

Ｍｗ ６ ． ３地 震 同震 形 变和震 后地 表 形 变 时 序 ，研 究发 震 断 层 参 数 和震 后 运 动 过 程 的 动 力 学机　 制 。利 用 同震 形变反 演 得到 断层 几何 参 数及滑 动分 布模 型 为先验 知 识 ，以 Ｉ ｎ Ｓ ＡＲ 时序方 法获　 得震 后 形 变时序 资料 为 约束 ，分 别利 用震 后余 滑模 型和 震后 黏 弹 性松 弛模 型 ，研 究 当雄地 震　

震 后 断层 的运 动过程 ，同时对 青藏高 原 南部 中低 地 壳或 者 上地 幔 的黏 性 系 数进 行估 计 ，并给　

出 了最优 拟合 解 。 　

关键 词　 Ｉ ｎ Ｓ ＡＲ短 基线 集 时序分 析 ； 大 气 相位 延 迟 误 差 ； 相 位 解 缠误 差 ；地 面沉 降 ；同　

震震 后反 演　

（ 作 者 电 子 信 箱 ，李 永 生 ： ｗｈ ｌ ｙ ｓ ＠１ ６ ３ ． ｃ ｏ ｎ） ｒ 　

交 通 系统 地 震 应 急 决 策 模 型 与 方 法　

李 永 义　

（ 中 国地 震局 工程 力学 研究 所 ，哈尔滨 １ ５ ０ ０ ８ ０ ） 　

中 图分 类 号 ： Ｐ ３ １ ５ ． ９ ； 　 文 献标 识 码 ： 　 Ａ； ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． ０ ２ ３ ５ 　 ４ ９ ７ ５ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ４ ． ０ １ ３ 　

为 了提 高 震后 应 急救援 工作 的 效率 ，开 展交 通 系统 地震 应 急决策 模 型 与方 法研 究，建 立 　

一

套 反 映地震 灾 害情况 下 交通 系统 应 急决 策 问题特 点 的方 法和模 型体 系 ，为开 发 交通 系统地　

震 应 急决 策辅 助支 持 系统提 供模 型 支持 ，以实现 震 后交 通调 配决 策 的智 能 化。把 双层 规 划 方 　

法 、随机 模 拟方 法 以及 模 糊决 策方 法 引入到 震后 交 通应 急调 配决 策 的分 析 中，重 点研 究 了基　 于交 通 系统 畅通 可靠 性分析 的应 急决 策优 化 问题 。 　

论 文 的 主 要

研 究 内容 概 述 如 下 ： 　

（ １ ）介 绍 了 四阶段交 通 需求预 测方 法及 震后 修 正 四 阶段 法 ，对 震 后应 急 交通 需 求 的特征　 进 行 分析 ， 建 立 了震 后应 急交 通 需求 预 测模 型 ，提 出 了三 阶段 震 后 应 急交 通 需 求 预测 方 法； 　

分析 了路 桥单 元 的地震 易损 性 ，给 出 了路桥 单元 的震 害等 级 ，推 导 了路 桥 单元 震 害指 数 的 临 　

界 区间 ，提 出 了路 桥 单元 的地 震影 响修 正 系数 区 间，进 而建 立 了震 后路 桥 可 能通 行 能力 的评　 估 模 型 ；对 路 网容量 及其 计算 方 法进行 了分 析 ，给 出了震后 路 网容量 的计 算过 程 。 　 （ ２ ）介 绍 了单元 可 靠性和 交通 系统 可 靠性 的基 本概 念 ，阐述 了道路 网络 的布 局形 式及其　

性 能 ，分 析 了交 通 系 统 抗 震 性 能 影 响 因 素 ；利 用 不 交 化 最 小 路 集 法 对 震 后 交 通 系 统 连 通 可 靠 　

性进 行分 析 ；依 据公 路服 务水 平分 级标 准 ，定 义 了震 后 公 路服 务 水 平 阀值 ，引 入 了蒙特 卡 罗 　

４ ４ 　

国

际

地

震

动

态　

２ ０ １ ５ 妊　

法 ，分 析 了交通 系统 的畅通 可靠 性 ， 进 而 提 出 了基 于服 务水 平 的交通 系 统畅 通 可靠 性评 估 方 　 法 ，给 出 了评估标 准 ，并构建 了交通 系统 的畅通 可 靠 性评 估 优 化 流程 ；为震 后 交通 系统 应 急 　 决 策方 法的研 究提供 理论依 据 。 　

（ ３ ）科 学 的应 急决 策 是 震 后 救 灾 工 作 高 效 开展 的 有 力保 证 ，本 文 介 绍 了决 策 的基 本 概　

念 、模 糊决策 分析 方法 以及 数据标 准化 的处 理方 法 ；地 震应 急服务 点 选址 决策 是 地震 应 急 救　

援 决策 工作 的重要 基础 ，本 文分析 了地 震应 急服 务 点选 址 问题 的 不确定 性 ， 介 绍 了直觉模 糊 　 数 和 区间直 觉模糊 数 的概 念 ，在分 析 两者之 间关 系的基 础 上 ，，定 义 了 区间直 觉模 糊 数 的得分　

函数和 精确 函数 ，提 出了它 的排 序规 则 ；构建 了约 束 中含 有 区 间直 觉 模 糊参 数 的地 震应 急 服　

务 点选 址模 型 ，提 出 了一 种基 于 区间直觉模 糊 数排序 规则 的模 型算 法。 　

（ ４ ）建 立 了基 于模 糊 聚类分 析 的单服 务 点多 需求 点应 急调 配 优化 模 型 ，并 给 出 了模 型 的　 解法 ；论述 了用 区间数形 式描述 地震 应 急物资调 配 决 策信 息 的可 行性 ，推 导 了 区间数 可能 度　 的算 法 ，改进 了区间数可 能度 矩阵 ，定 义 了基 于 区间数 可 能度 的最优 调 配 系数 ，构建 了基 于　 区间数 可 能度 的单服务 点 多需求 点应 急调 配优化 模 型 ，给 出

了模 型 的求解 过 程 ；考 虑 到震 后　 应急 物资调 配是基 于 时 间链 的 动态过 程 ， 假 设调 配 至 应 急需求 点 的物 资是 被连 续 消 耗 的 ，进　

而建 立 了基 于双 层规 划 的多服务 点 多需求 点应 急调配 优化模 型 ，给 出了双层 规 划 问题 的 动态　

优 化 算法 ；构建 了基于 交通 系统畅通 可 靠性分 析 的配流优 化决 策方 法及体 系。 　

（ ５ ）引入 设定地 震 法，对 交通 系统地 震 应急 决 策模 型 与方 法进行 理 论 集 成研 究 ，提 出 了 　

基 于不确定 性分 析 的地震 应急 物资服 务 点选址 决策优 化 方法 、基 于畅通 可 靠性 分析 的震后 交　 通 应急调 配决 策优 化方 法 ，并进 而构建 了基 于设定 地震 的交 通 系统地震 应 急决 策 优化 方 法及　 体 系 ，实现 了交通 系统地 震 应 急决 策理论 的集 成 ；并 以宿 城 区县 乡道 路 网为研 究对 象 ，引入　

设定 地震 法 ，对模 型 、方 法及 决 策优 化理论 进行 了模 拟应用 。 　

关键 词　 交 通系 统 ；地震应 急 ； 可 能通行 能力 ；畅通 可靠性 ； 选 址决 策 ；调 配决策 ；配流　

优 化　

（ 作 者 电子 信 箱 ，李 永 义 ：ｌ ｉ ｙ ｏ ｎ ｇ ｙ ｉ ＠ｎ ｊ ｔ ｅ ｃ ｈ ． ｅ ｄ ｕ ． ｃ ｎ ） 　

第 １ 期 中 国地 震 局 工 程 力 学 研 究 所 ２ ０ １ ４届 博 士 论 文 摘 要 （ Ｉ） ４ ３ 干 点解缠 相位 跳 变校 正 的方法 。 （ ４ ）基 于相 干矩 阵满秩条 件 ， 提 出一种 新 的 Ｉ ｎ Ｓ ＡＲ 时序 …

第 １ 期 中 国地 震 局 工 程 力 学 研 究 所 ２ ０ １ ４届 博 士 论 文 摘 要 （ Ｉ） ４ ３ 干 点解缠 相位 跳 变校 正 的方法 。 （ ４ ）基 于相 干矩 阵满秩条 件 ， 提 出一种 新 的 Ｉ ｎ Ｓ ＡＲ 时序 …

第 １ 期 中 国地 震 局 工 程 力 学 研 究 所 ２ ０ １ ４届 博 士 论 文 摘 要 （ Ｉ） ４ ３ 干 点解缠 相位 跳 变校 正 的方法 。 （ ４ ）基 于相 干矩 阵满秩条 件 ， 提 出一种 新 的 Ｉ ｎ Ｓ ＡＲ 时序 …

>> 查看更多相关文档

  本文关键词：交通系统地震应急决策模型与方法，由笔耕文化传播整理发布。