基于灰色上、下限理论的土质隧道变形预测分析及安全评价

发布时间：2018-04-02 13:39

  本文选题：隧道变形　切入点：灰色理论　出处：《现代隧道技术》2014年03期

【摘要】：在隧道变形预测中,灰色模型只能预测隧道变形的总体趋势,而不能反映预测误差带来的波动性,给隧道变形的前期预警带来困难。文章针对灰色理论在土质隧道变形预测中的这一缺陷,提出了灰色上、下限理论方法,通过对灰色模型中存在的预测误差进行处理,定出灰色预测的上、下界限,使模型具有一定的预测宽度,改变了灰色模型关于时序的点预测形式,为隧道变形预警提供了一定的前期准备时间;同时,根据变形控制线与灰色上、下限曲线以及灰色中线的相交形式,对土质隧道变形的安全等级加以划分,从而更为合理地判断土质隧道变形的安全性。
[Abstract]:In tunnel deformation prediction, grey model can only predict the overall trend of tunnel deformation, but can not reflect the volatility caused by the prediction error. It brings difficulties to the early warning of tunnel deformation. Aiming at this defect of grey theory in soil tunnel deformation prediction, this paper puts forward the grey upper and lower limit theory method, and deals with the prediction error existing in grey model. The upper and lower limits of grey prediction are determined, which make the model have a certain prediction width, change the point prediction form of grey model about time series, and provide a certain preparatory time for tunnel deformation warning. According to the intersecting form of deformation control line with grey upper and lower limit curve and gray middle line, the safety grade of deformation of soil tunnel is divided, so that the safety of deformation of soil tunnel can be judged more reasonably.
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(41072256,41372351) 中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS254,2011JBM265)
【分类号】：U456.3

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1700670