新型波形顶板正交异性钢板—RPC组合桥面板疲劳性能研究

发布时间：2018-04-06 21:29

  本文选题：正交异性钢桥面板　切入点：波形顶板　出处：《西南交通大学》2016年硕士论文

【摘要】：疲劳问题是正交异性钢桥面板应用和发展所面临的关键问题之一。由于结构复杂、焊缝众多以及局部应力集中突出,仅通过结构构造优化并没有从根本上解决正交异性钢桥面板的疲劳问题。进一步优化结构体系,是解决正交异性钢桥面板疲劳难题的有效途径。将传统的纵肋顶板体系简化为波形顶板,并在其上铺设活性粉末混凝土(RPC混凝土)结构层,组成新型正交异性钢板—RPC组合结构体系,以期改善桥面板关键易损部位的疲劳性能。为研究该新型结构的可行性和验证其抗疲劳性能的优越性,开展了以下几个方面进行研究工作：(1)回顾正交异性钢桥面板结构形式的产生和发展过程,分析其主要结构特点和受力特性,着重综述该类结构疲劳问题研究的发展和现状,阐述了新型波形顶板正交异性钢板—RPC组合桥面板结构的设计理念；(2)对新型波形顶板正交异性钢板—RPC组合桥面结构进行参数敏感性分析,探究影响其受力性能的主要参数,并对结构参数进行优化；(3)建立有限元模型并确定新型波形顶板正交异性钢—RPC组合桥面结构的疲劳易损部位,并通过热点应力法评价其疲劳性能；(4)将传统正交异性钢桥面板和新型正交异性钢—RPC组合桥面板两类关键疲劳易损部位进行对比研究,验证其抗疲劳性能的优越性。
[Abstract]:Fatigue is one of the key problems in the application and development of orthotropic steel bridge panels.Due to the complex structure, numerous welds and local stress concentration, the fatigue problem of orthotropic steel bridge panels is not fundamentally solved by structural structural optimization.Further optimization of structural system is an effective way to solve the fatigue problem of orthotropic steel bridge face.The traditional longitudinal ribbed roof system is simplified as a corrugated roof and the reactive powder concrete (RPC) structure layer is laid on it to form a new orthotropic steel plate RPC composite structure system.In order to improve the fatigue performance of key vulnerable parts of bridge deck.In order to study the feasibility of the new structure and verify its superiority in fatigue resistance, the following research work has been carried out in this paper: review the generation and development process of orthotropic steel bridge slab structure.In this paper, the main structural characteristics and mechanical properties of this kind of structures are analyzed, and the development and present situation of fatigue problems of this kind of structures are summarized.This paper describes the design concept of a new type of waveform roof orthotropic steel plate RPC composite deck structure. The sensitivity analysis of the new waveform roof orthotropic steel plate RPC composite deck structure is carried out, and the main parameters affecting its mechanical performance are explored.The finite element model is established and the fatigue vulnerable position of a new type of orthotropic steel RPC composite deck structure with waveform roof is determined.The fatigue properties of traditional orthotropic steel bridge panel and new orthotropic steel RPC composite deck are compared and studied by the hot stress method.
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U441.4

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘志文;辛亚兵;陈政清;;铝合金桥面板合理断面形式拓扑分析和优化[J];湖南大学学报(自然科学版);2010年01期

2 万水,胡红,周荣星;复合材料桥面板的应用和研究进展[J];公路交通科技;2004年08期

3 叶晓华,胡红,冯勋伟;纤维增强复合材料在桥面板中的应用[J];上海纺织科技;2004年04期

4 郝翠;曹新垒;;钢混组合桥面板在公铁两用桥维修工程中的应用[J];工程与建设;2013年06期

5 万水,胡红,周荣星;FRP桥面板结构特点与实例[J];南京理工大学学报(自然科学版);2005年01期

6 殷惠光;王景全;李志刚;;FRP桥面板结构特点及设计方法研究[J];常州工学院学报;2006年01期

7 张彦芬,张文秀;混凝土预制桥面板施工裂缝成因及处理措施[J];河北水利;2005年05期

8 胡宗文;王元清;石永久;李吉勤;张振学;;天津海河蚌埠桥铝合金桥面板静力承载性能试验研究[J];建筑科学;2009年01期

9 刘金贵;刘东风;;大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头连接新工艺[J];交通世界(建养.机械);2008年06期

10 朱坤宁;万水;刘玉擎;;FRP桥面板静载试验研究及分析[J];工程力学;2010年S1期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 朱坤宁;万水;刘玉擎;;FRP桥面板静载试验研究及分析[A];第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册[C];2009年

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 中冶集团建筑研究总院 张大厚;复合材料在桥梁上的应用[N];中国建材报;2008年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 胡鹏;基于热点应力法的正交异性桥面板的疲劳性能研究[D];东南大学;2015年

2 刘玉龙;新型钢箱梁正交异性桥面板力学性能分析研究[D];东南大学;2015年

3 廖贵星;新型波形顶板正交异性钢板—RPC组合桥面板疲劳性能研究[D];西南交通大学;2016年

4 黄坤;新型大纵肋正交异性钢板-RPC组合桥面板合理构造形式及其适用性研究[D];西南交通大学;2016年

5 姚晓荣;应力叠合木桥面板及其对接接头折减系数研究[D];长安大学;2012年

6 王玉;组合正交异性桥面板的受力行为研究[D];石家庄铁道大学;2013年

7 赵豪俊;波纹钢—钢筋混凝土组合桥面板承载力研究[D];华东交通大学;2012年

8 许加其;波形钢—钢筋混凝土组合桥面板承载力试验研究[D];华东交通大学;2011年

9 霍旭东;钢板—混凝土组合桥面板静力及疲劳性能试验研究[D];西安建筑科技大学;2011年

10 何杨昆;正交异性桥面板疲劳试验模型的数值分析[D];西南交通大学;2013年

，

本文编号：1719001