98基于驾驶员工作负荷的公路线形安全性评价(1)
本文关键词:双车道公路线形与交通安全的关系研究,由笔耕文化传播整理发布。
长安大学硕一卜学位论文;研究工作报告,2002;[31]郑柯.基于驾驶员心理生理反应的高速公路线;学位论文,2003;[32]RoadTrafficAuthority;SelectionGuidelines,Vict;[33]刘志强,葛如海等编著.道路交通安全工程[;[35]中华人民共和国交通部,公路项目安全性评价;人民交通出版社,2004;[36]李清波等
长安大学硕一卜学位论文
研究工作报告,2002
[31]郑柯.基于驾驶员心理生理反应的高速公路线形研究[D].北京:北京工业大学博士
学位论文,2003
[32]RoadTrafficAuthority,TrafficManagementServicesProgram[R].Project
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[33]刘志强,葛如海等编著.道路交通安全工程[M].北京:化学工业出版社,2005[34]冯桂炎,公路设计交通安全审查手册[M].北京:人民交通出版社,2000
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长安大学硕士学位论文
攻读学位期间取得的研究成果
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通标准化,2008(8)
[3]吴晓峰,陈红.港口总体规划环境限制因素分析[J].上海海事大学:水运管理,
2008(4)
[4]吴晓峰,李晓伟,李会双.基于驾驶员信息处理的道路安全性评价模型[J].道路
交通与安全,2008(4)[5]李晓伟,吴晓峰.公共停车场最佳位置布局研究[J].城市停车,2008(5)
致谢
致谢
七年的长安大学生活过得实在太快,我甚至来不及去想什么时候来到西安,却已即将离开我的母校、我的学院。我知道,我只是它最最普通学生中的一个,不会给它留下什么记忆,可是我却永远忘不了它。
值此论文完成之际,我要向尊敬的导师陈红教授致以我内心最诚挚的感谢和最衷心的祝福!本论文是在陈老师的悉心指导和关怀下完成的,从论文的选题到最终的定稿整个过程,陈老师都给了我极大的帮助。三年来,陈老师在学习上对我严格要求,她严谨的治学态度、渊博的知识、开创性的思路和认真的工作精神,给我留下了深刻的印象。陈老师对我的教诲,在今后的人生道路上,都将使我终生受益!
同时,我还要衷心感谢公路学院交通工程系所有在这七年间耐心教授我专业知识以及学术指导的老师们,感谢曾给予我学习工作上帮助的邵海鹏老师,感谢曾在902一起学习工作的各位同门师兄师姐师弟师妹们,感谢雁塔6号公寓319的兄弟们。你们的支持和关怀,让我在求学路上健康成长!
最需要感谢的是我的父母,没有他们的无私奉献与支持,我不可能取得现在的成就。我还要感谢我的女友,感谢这几年她对我学业生活的支持与关心。
吴晓It.峰十./、.’y
2009.5.26于长安大学雁塔6号公寓319
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基于驾驶员工作负荷的公路线形安全性评价
作者:
学位授予单位:吴晓峰长安大学
1. 吴海锋 公路运行速度的测算和分析及其软件开发[学位论文]2009
1.陈瑞.张志清.赵廷杰.马骁.贾岩.周宇亮 基于驾驶员心率增长率的穿村镇公路平面线形安全评价[期刊论文]-交通信息与安全 2011(3)
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本文编号:173465
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