城市道路路段可变车道设置效果评价方法

发布时间：2018-04-16 21:10

  本文选题：交通工程 + 可变车道　； 参考：《重庆交通大学学报(自然科学版)》2014年04期

【摘要】：设置可变车道可以充分利用现有道路资源,有效缓解城市道路高峰时段的潮汐交通问题。从道路状况和交通流特征方面分析了可变车道设置的基本条件,运用熵值法提出了评价道路通行效率的模型,结合通行能力模型,探讨了路段上交通流量和车辆行驶速度之间的关系;提出了可变车道设置效果评价模型以及计算方法;以城市道路为例,对该评价方法进行了应用研究,并利用交通仿真软件Vissim进行仿真分析,结果表明,方法实用可行。
[Abstract]:Set the variable lane can make full use of the existing road resource, effectively alleviate the city traffic problem tide road during peak hours. The features from the road conditions and traffic flow analysis of the basic conditions of variable lane, using entropy method put forward model of road traffic efficiency evaluation, combining capacity model, discusses the road traffic flow and vehicle the relationship between the driving speed; put forward the evaluation of variable lane model and the calculation method; to the city road as an example, the evaluation method was studied, and by using traffic simulation software Vissim simulation analysis, the results show that the method is practical and feasible.

【作者单位】： 合肥工业大学交通运输工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51178158、51308176)
【分类号】：U491

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

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5 韩璧t，

本文编号：1760573