驾驶员换道执行持续时间研究

发布时间：2018-04-18 02:10

  本文选题：换道行为 + 换道时间　； 参考：《工业工程与管理》2014年04期

【摘要】：换道行为的研究对于交通流分析和驾驶安全具有重要的意义。本研究采用三种方法收集换道时间数据:实路高空观测、实路车内观测和驾驶模拟器测量。数据分析表明在一定速度区间内,换道时间不受车辆行驶速度的影响,而当在驾驶模拟器中速度区间继续扩大时,速度的影响变得显著,尤其是低速时换道时间显著延长。此外,数据比较结果表明从换道执行开始到该换道被其他驾驶员发现至少存在0.75s延迟。
[Abstract]:The study of changing traffic behavior is of great significance for traffic flow analysis and driving safety.In this study, three methods were used to collect time data: real path high altitude observation, real road in-vehicle observation and driving simulator measurement.The data analysis shows that in a certain speed range, the change time is not affected by the speed of the vehicle, but when the speed interval continues to expand in the driving simulator, the influence of speed becomes significant, especially at low speed.In addition, the data comparison results show that there is at least 0.75 s delay between the start of the change and the change by other drivers.
【作者单位】： 汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学工业工程系;汽车安全与节能国家重点实验 室清华大学工业工程系;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71371103) 人因工程重点实验室开放基金资助项目(HF2013-K-04)
【分类号】：U491.254

【共引文献】

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本文编号：1766316