单箱多室波形钢腹板组合箱梁桥动力特性参数分析

发布时间：2018-04-24 23:26

  本文选题：连续梁桥 + 组合梁　； 参考：《桥梁建设》2014年06期

【摘要】：为研究结构参数对单箱多室波形钢腹板组合箱梁桥动力特性的影响,以南昌市朝阳大桥非通航孔桥为工程背景,利用有限元分析软件ANSYS建立该桥的空间有限元模型,分析横隔板和横隔梁布置、钢腹板板厚、钢腹板与横隔梁连接方式、支座约束及箱梁截面形式对该桥频率及振型的影响。结果表明:端横隔板对结构基频影响较大,中横隔梁主要影响桥面板局部振动;结构各阶频率随着腹板厚度增加略微增加;腹板与横隔梁的不同连接方式对各阶频率与振型影响不大;双固定支座可以限制结构横向弯曲,延缓桥面板局部振动出现;合理选择箱梁翼缘板宽度和箱室宽度可以有效限制结构扭转变形。
[Abstract]:In order to study the influence of structural parameters on the dynamic characteristics of a single box multi-chamber corrugated steel web composite box girder bridge, the spatial finite element model of the bridge is established by using the finite element analysis software ANSYS, taking the non-navigable hole bridge of Chaoyang Bridge in Nanchang City as the engineering background. The influence of the arrangement of transverse diaphragm and beam, the thickness of steel web, the connection between steel web and beam, the support constraint and the section of box girder on the frequency and mode of vibration of the bridge are analyzed. The results show that the end transverse diaphragm has a great influence on the fundamental frequency of the structure, and the middle transverse beam mainly affects the local vibration of the bridge deck, and the frequency of each order of the structure increases slightly with the increase of the thickness of the web. The different connection modes of web and transverse beam have little effect on the frequency and vibration mode of each order, double fixed support can limit the transverse bending of the structure and delay the local vibration of the bridge deck. Reasonable selection of flange plate width and box chamber width of box girder can effectively limit the torsional deformation of the structure.
【作者单位】： 华东交通大学土木建筑学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51268013) 江西省自然科学基金资助项目(20114BAB216008,20122BAB206004)~~
【分类号】：U441.3;U448.213

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1798743