日本参与型道路规划制度及其对我国的启示

发布时间：2018-04-28 08:32

  本文选题：公众参与 + 交通规划　； 参考：《国际城市规划》2014年03期

【摘要】：日本近些年在道路规划的早期阶段导入了公众参与机制。本文介绍了日本参与型道路规划的制度化过程和规划体系;以横滨环状高速西北线为例详细阐述了道路规划构想阶段的公众参与程序和参与方式,并分析其制度和程序上的先进特点;最后提出对我国的启示。日本在参与型规划的制度化过程、道路规划阶段的详细划分、第三者机构的设置、信息的充分公开、公众意见的采纳,以及多种参与方式的组合实施等方面的经验对于我国都具有重要借鉴意义。
[Abstract]:In recent years, Japan introduced the mechanism of public participation in the early stage of road planning. This paper introduces the institutionalization process and planning system of Japan's participatory road planning, taking Yokohama Ring Highway as an example, expounds in detail the procedure and mode of public participation in the road planning conception stage. It also analyzes the advanced characteristics of its system and procedure, and finally puts forward the enlightenment to our country. In Japan, the process of institutionalizing participatory planning, the detailed division of road planning stages, the setting up of third party organizations, the full disclosure of information, and the adoption of public opinion, The experience of the combination and implementation of various participation methods is of great significance to our country.
【作者单位】： 南开大学环境科学与工程学院;天津市城市规划设计研究院;
【基金】：“中央高校基本科研业务费专项资金” “教育部留学回国人员科研启动基金”资助项目
【分类号】：U412.1

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1814540