朔州隧道塌陷下沉侵限段支护处治施工技术

发布时间：2018-04-29 09:02

  本文选题：黄土隧道 + 塌陷下沉侵限　； 参考：《铁道标准设计》2014年06期

【摘要】：风积砂质黄土构造疏松,垂直节理发育,具大孔隙,具有中等~严重湿陷性,这种土质在隧道施工中易发生崩塌。针对准池铁路朔州隧道进口段风积砂质黄土段初支后出现塌陷、下沉、侵限,喷射混凝土剥落、开裂、下塌变形、初支钢拱架扭曲变形等现象,采用有限元差分软件FLAC3D对风积砂质黄土隧道坍塌体进行分析,处治方法采用迈式锚杆管棚超前支护和径向迈式锚杆打设处治技术,对原初支进行有效拆换,迈式锚杆具有钻进、锚固作业一体化施工特点,实现了塌陷、下沉、侵限段支护处治有效施工。该施工技术方便、快捷,适合隧道狭窄空间作业和抢险施工等特点。
[Abstract]:The aeolian sandy loess is characterized by loose structure, developed vertical joints, large porosity and moderate to severe collapsibility, which is prone to collapse in tunnel construction. Aiming at the phenomena of collapse, subsidence, invasion, spalling, cracking, collapse and deformation of initial steel arch frame after the initial support of aeolian sandy loess section in Shuozhou tunnel entrance section of the quasi-pool railway, the paper discusses the phenomena of collapse, subsidence, erosion, spalling, cracking, collapse and deformation of the initial steel arch frame, etc. Finite element difference software FLAC3D is used to analyze the collapsing body of aeolian sandy loess tunnel. The treatment method adopts the advanced support of bolting pipe shed and the technique of setting up and treating radial bolting. The original branch is effectively removed and replaced, and the bolt has drilling. The integrated construction of Anchorage operation has realized the effective construction of collapse, subsidence and invasion section support. The construction technology is convenient, fast and suitable for tunnel narrow space operation and emergency construction.
【作者单位】： 中铁十二局集团第二工程有限公司;
【分类号】：U455.7

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本文编号：1819274