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城市慢行交通网络特性与结构分析

发布时间:2016-11-21 12:46

  本文关键词:城市慢行交通网络特性与结构分析,由笔耕文化传播整理发布。


第11卷 第2期2011年4月

交通运输工程学报

JournalofTrafficandTransportationEngineering

Vol 11 No 2Apr.2011

文章编号:1671 1637(2011)02 0072 07

城市慢行交通网络特性与结构分析

李聪颖,马荣国,王玉萍,王肇飞

1,2

1

2

2

(1 长安大学公路学院,陕西西安 710064;2 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安 710055)

摘 要:基于复杂网络理论,对城市慢行交通网络进行L空间和P空间拓扑结构转换。通过对平均路径长度、聚类系数及度分布的特性分析,确定了城市慢行交通网络的类型,并找出L空间慢行网络

的中心节点。通过对P空间慢行网络结构特征指标即节点度、紧密度与介数的分析,应用模糊聚类分析方法,提出城市慢行网络结构层次的划分方法,并分析了渭南市的慢行交通特性。分析结果表明:渭南市中心城区慢行交通网络具有小世界特性,网络内部的通达性较好;城市慢行节点的重要程度可通过L空间慢行加权网络的无标度性来反映;通过对P空间慢行网络结构特征指标的聚类分析,可将慢行系统分成慢行廊道、慢行通道和慢行旅游休闲道3个层次。关键词:交通规划;城市慢行交通;复杂网络理论;网络特性;结构层次中图分类号:U491.13 文献标志码:A

Characteristicsandstructureanalysisofurbanslowmodetrafficnetwork

LICong ying,MARong guo,WANGYu ping,WANGZhao fei

Xi anUniversityofArchitectureandTechnology,Xi an710055,Shaanxi,China)

1,2

1

2

2

(1.SchoolofHighway,Chang anUniversity,Xi an710064,Shaanxi,China;2.SchoolofCivilEngineering,

Abstract:Basedoncomplexnetworktheory,urbanslowmodetrafficnetworkwasconvertedintotopologystructuresinspaceLandspaceP.Throughanalyzingthebasicpropertyindexesofcomplexnetwork,suchasaveragepathlength,clusteringcoefficientanddegreedistribution,the

networktypewasascertained,andthehubpointswerefoundinspaceL.ThroughanalyzingthestructurecharacteristicindexesofcomplexnetworkinspaceP,suchasnodedegree,closenessandbetweenness,andusingthefuzzyclustermethod,anetworkstructureclassificationmethodofurbanslowmodetrafficcomplexnetworkwasputforward,andtheslowmodetrafficpropertiesinWeinanwereanalyzed.Analysisresultshowsthatthesmall wordcharacteristicofslowmodetrafficnetworkinWeinancenterzoneindicatesthebetterreachabilityoftrafficnetwork.Theimportantdegreesofurbanslowpointscanbereflectedbyusingthesacle freenetworkcharacteristicsofweightedcomplexnetworkinspaceL.ThroughanalyzingthestructurecharacteristicindexesofcomplexnetworkinspaceP,thestructureclassesofurbanslowmodetrafficnetworkcanbeclassifiedasslowcorridors,slowpassagesandslowleisurewaysbyusingthefuzzyclustermethod.4tabs,5figs,11refs.

Keywords:trafficplanning;urbanslowmodetraffic;complexnetworktheory;networkcharacteristic;structureclass

收稿日期:2011 01 12

基金项目:陕西省自然科学基金项目(2007E232);陕西省教育厅科学研究计划项目(2010JK652);西安建筑科技大学青年科技基金项目

(QN1006);西安建筑科技大学学科重点培育计划项目(XK201101)

作者简介:李聪颖(1977 ),女,陕西西安人,西安建筑科技大学讲师,长安大学工学博士研究生,从事城市交通规划研究。:),,


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本文编号:184550

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