水上交通流结构复杂度建模

发布时间：2018-05-07 16:34

  本文选题：水路运输 + 交通流　； 参考：《中国航海》2014年02期

【摘要】：为定量研究局部水域交通流的复杂性,通过解析水上交通流的结构特征,建立一种水上交通流复杂性测度模型。该模型由交通密度因子和交通冲突因子组成,不仅能够有效地反映出船舶之间的相对距离、航迹交叉角和相对速度对水域交通流复杂性的影响,还能揭示所研究水域的交通流复杂度的空间分布规律。以深圳西部海域的水上交通流为例,建立了该海域的水上交通流复杂度模型。经过实例验证,证明了该模型能够客观地反映出水域交通状态的变化特征。
[Abstract]:In order to quantitatively study the complexity of local water traffic flow, a complexity measurement model of water traffic flow is established by analyzing the structural characteristics of water traffic flow. The model is composed of traffic density factor and traffic conflict factor, which can not only effectively reflect the influence of relative distance, track intersection angle and relative velocity on the complexity of water traffic flow. It can also reveal the spatial distribution of traffic complexity in the studied waters. Taking the water traffic flow in the western sea area of Shenzhen as an example, the complexity model of the water traffic flow in this sea area is established. It is proved that the model can objectively reflect the changing characteristics of water traffic state.
【作者单位】： 武汉理工大学航运学院;湖北省内河航运技术重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金青年科学基金(51209166);国家自然科学基金(51179147)
【分类号】：U692

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本文编号：1857651