考虑墩-水耦合作用时桥墩动力反应分析

发布时间：2018-05-10 16:35

  本文选题：桥墩 + 墩-水耦合作用　； 参考：《地震工程与工程振动》2014年04期

【摘要】：本文研究了考虑墩-水耦合作用下的桥墩动力特性以及地震响应特性。利用ANSYS有限元软件,采用Morison方程法和流体单元法考虑墩-水流固耦合作用,对不同淹没深度的桥墩进行动力特性分析和地震动时程分析,对比分析结果表明:考虑墩-水耦合作用,桥墩弯曲自振频率降低,降低幅度随着桥墩淹没深度的增加而增大;验证了Morison方程法在深水桥墩模态分析和地震响应分析中的有效性;由于墩-水耦合作用,桥墩的墩顶位移和墩底内力响应均有显著增大。因此对于位于深水中的桥梁,在进行抗震设计时考虑墩-水耦合作用是非常必要的。
[Abstract]:In this paper, the dynamic characteristics and seismic response of piers considering pier-water coupling are studied. By using the ANSYS finite element software and the Morison equation method and the fluid element method considering the pier-water solid coupling effect, the dynamic characteristics of the pier with different submergence depth and the time-history analysis of the ground motion are analyzed. The results of comparative analysis show that considering the pier-water coupling, the natural vibration frequency of pier bending decreases, and the decreasing amplitude increases with the increase of the submergence depth of the pier. The validity of Morison equation method in modal analysis and seismic response analysis of deep water pier is verified. Therefore, it is necessary to consider the pier-water coupling in seismic design for bridges in deep water.
【作者单位】： 中国地震局工程力学研究所;
【基金】：中央级公益性研究所基本科研业务费专项(2011B03)
【分类号】：U441.3

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1870053