沥青自愈合性能在不同影响因素下的评价

发布时间：2018-05-11 07:27

  本文选题：沥青 + 自愈合　； 参考：《中外公路》2014年02期

【摘要】：在控制应力和控制应变两种加载模式下,利用动态剪切流变仪(DSR)对4种沥青材料进行疲劳-愈合-再疲劳试验。通过正交试验比较在不同愈合时间、不同愈合温度、不同愈合疲劳程度以及不同种类的条件下沥青材料在自愈合前后性能的变化,测定出复数剪切模量(|G*|)和相位角(δ)两个重要指标。对现有的几种沥青自愈合评价指标进行对比、分析和总结,针对其不足之处提出建立基于能量学基础上的评价指标——能量密度比作为新的沥青材料自愈合评价指标。通过各种不同的指标来评价沥青材料的自愈合特性的强弱,并加深了解沥青材料自愈合的机理和过程。对各不同评价指标得出的结果进行比较,得出能量密度比为最佳自愈合评价指标,并用疲劳试验验证其正确性。
[Abstract]:Under two loading modes of controlled stress and controlled strain, four kinds of asphalt materials were tested by dynamic shear rheometer (DSRs). The effects of different healing time, different healing temperature, different healing fatigue degree and different kinds of conditions on the properties of asphalt before and after self-healing were compared by orthogonal test. Two important indexes of complex shear modulus (G *) and phase angle (未) are obtained. By comparing, analyzing and summing up the existing evaluation indexes of asphalt self-healing, an energy density ratio based on energy theory is proposed as a new evaluation index for asphalt self-healing. The self-healing characteristics of asphalt materials were evaluated by different indexes, and the mechanism and process of self-healing of asphalt materials were further understood. The results of different evaluation indexes are compared and the energy density ratio is found to be the best self-healing evaluation index and its correctness is verified by fatigue test.
【作者单位】： 重庆交通大学土木建筑学院;同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司;重庆市智翔铺道技术工程有限公司;
【基金】：重庆交通大学研究生创新基金资助项目(编号:20120113)
【分类号】：U414

【共引文献】

相关期刊论文 前1条

1 杨群;李旭;王屏;;Resistivity measurement of conductive asphalt concrete based on two-electrode method[J];Journal of Central South University;2013年09期

相关博士学位论文 前1条

1 王宁;玄武岩纤维及其改性沥青的性能研究[D];中国地质大学;2013年

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 尹保华;;影响橡胶粉改性沥青性能的因素分析[J];公路与汽运;2010年03期

2 杨英记;;论影响沥青砼路面压实的因素[J];科学之友(B版);2008年06期

3 刘舒;王宗林;;关于新旧规范中冲击系数的讨论[J];中国科技信息;2005年23期

4 彭勇;孙立军;;沥青混合料均匀性影响因素的研究[J];同济大学学报(自然科学版);2006年01期

5 吴均;;浅析高速公路交通安全影响因素及对策[J];科技资讯;2006年09期

6 谢利宝;杨建新;凌晨;;浅谈乳化沥青的储存稳定性[J];公路交通科技(应用技术版);2006年09期

7 姜健;罗战友;汤捷;;轻量土无侧限抗压强度与湿密度影响因素研究[J];路基工程;2008年02期

8 邢晓明;;浅谈新型透水混凝土强度的影响因素[J];科技风;2009年11期

9 满开朋;;路面平整度应从基层抓起——基层施工中应注意的几个问题及对平整度的探讨[J];黑龙江交通科技;2009年07期

10 刘云波;;如何提高高等级公路沥青路面的使用性能和耐久性[J];黑龙江交通科技;2009年09期

相关会议论文 前10条

1 刘杨;沈海州;彭国雄;;基于神经网络的消防车辆行程时间计算模型[A];第一届中国智能交通年会论文集[C];2005年

2 李丁;麻丽娅;;复杂路网中通行费拆分影响因素的案例分析[A];2008第四届中国智能交通年会论文集[C];2008年

3 李传宪;;高速公路网互通式立交的选型研究[A];天津市土木工程学会第七届年会优秀论文集[C];2005年

4 刘会欣;武新奇;;沥青路面平整度的主要影响因素及控制措施[A];全国城市公路学会第十七届（2008）学术年会论文集[C];2008年

5 陈星光;;高速公路扩建路基沉降特性及其影响因素[A];第十届中国科协年会论文集（四）[C];2008年

6 赵瑞坤;李时华;;影响沥青路面平整度原因的分析与对策[A];全国城市公路学会第十六届（2007）学术年会论文集[C];2007年

7 孙振平;刘朴;刘海峰;姜爱峰;;清水混凝土关键技术及其在中环线浦东段工程中的应用[A];中国混凝土进展2010[C];2010年

8 黎良说;;盐排高速公路隧道工程特殊地质施工方法[A];海南省公路学会学术交流论文集[C];2006年

9 庞凌;吴少鹏;刘刚;;沥青紫外线老化试验影响因素的探讨[A];第一届两岸三地绿色材料学术研讨会论文集[C];2008年

10 于岩磊;高维成;孙毅;;斜拉索参数振动精细化模型及其影响因素研究[A];第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ册[C];2009年

相关重要报纸文章 前10条

1 朱振宇;混凝土水化反应材料自愈合技术 成功应用桥梁裂缝修复[N];中国交通报;2010年

2 陈学英;谈充盈系数的影响因素[N];中华建筑报;2001年

3 童娜;汽车环保驾驶值得提倡[N];经济日报;2008年

4 廖伊兵;路基结构层压实度的影响因素及控制措施[N];伊犁日报(汉);2010年

5 徐新士;农村公路建设工程中的监理工作探讨[N];江淮时报;2006年

6 本报记者 于进;谁说“车多引发事故多”[N];中国经济导报;2007年

7 赵虎;上海组织农民工集中返乡[N];中国水运报;2008年

8 通讯员　 郑爱兵 胡荣山;上海海大港航课题获18万元资助[N];中国水运报;2006年

9 徐行翔邋通讯员 闾肇刚;嘉兴成高速公路建设“主战场”[N];嘉兴日报;2007年

10 陈姗姗;航运价格持续下滑[N];第一财经日报;2008年

相关博士学位论文 前10条

1 席建锋;公路风吹雪雪害形成机理及预测研究[D];吉林大学;2007年

2 段冀阳;驾驶员的跟驰风险错觉与无意识行为模仿[D];清华大学;2012年

3 汪洁;高墩大跨连续刚构双幅桥风致干扰效应研究[D];长安大学;2010年

4 向睿;交通能耗在城市绿色交通规划中的应用[D];西南交通大学;2011年

5 赵立东;沥青路面凝冰损坏影响因素及细观机理研究[D];哈尔滨工业大学;2012年

6 张蕊;城市客运交通系统出行方式分担模型及应用研究[D];北京交通大学;2011年

7 高建立;沥青指标的分析与评价及新指标的研究[D];东南大学;2005年

8 曾凡奇;重载交通沥青关键指标研究[D];东南大学;2005年

9 王迎超;山岭隧道塌方机制及防灾方法[D];浙江大学;2010年

10 张永清;山区高速公路路基差异沉降特性与控制措施研究[D];长安大学;2009年

相关硕士学位论文 前10条

1 汪玲;深圳市货运代理市场管理对策研究[D];武汉理工大学;2005年

2 杨铭;长江三峡库区载货汽车滚装运输发展与对策研究[D];长安大学;2005年

3 张科;国际集装箱班轮运输业价格竞争影响因素分析研究[D];上海海事大学;2007年

4 颜敏;城市居民出行距离影响因素研究[D];西南交通大学;2008年

5 孙胜海;钢绞线斜拉索采用粘性阻尼器的减振效果研究[D];长安大学;2005年

6 段瑞芳;钢管混凝土拱桥拱肋缆索吊装施工预拱度设置研究[D];长安大学;2006年

7 刘勇;航运企业竞争力关键因素分析[D];大连海事大学;2008年

8 兰英;大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工仿真分析[D];西南石油大学;2009年

9 张杰;浙江道路运输企业安全综合评价研究[D];长安大学;2007年

10 关志强;基于交通冲突技术的高速公路施工区安全性研究[D];哈尔滨工业大学;2011年

，

本文编号：1872980