重载铁路大跨度钢桁梁桥面防护体系施工技术

发布时间：2018-05-12 12:13

  本文选题：重载铁路 + 将军渡黄河特大桥　； 参考：《铁道建筑》2014年12期

【摘要】：将军渡黄河大桥为山西中南部通道全线控制性工程,其钢桁梁桥面保护体系施工进度和质量,直接关系到我国第一条30 t轴重重载铁路能否如期通车和安全运营。首先简要阐述了经过优化比选的大跨度钢桁梁桥面铺装方案;然后详细介绍了大跨度钢桁梁桥面铺装重点工序的施工技术及控制要点,并对关键点施工质量提出了检测及处理方法;最后通过对铺装效果的综合评价,阐明所采用的施工技术具有一定的独创性和推广价值。
[Abstract]:The construction schedule and quality of the steel truss bridge deck protection system is directly related to the opening and safe operation of the first 30-ton heavy-haul railway in China as scheduled. In this paper, the bridge deck paving scheme of long-span steel truss beam is briefly described, and then the construction technology and control points of the key procedure of large-span steel truss girder bridge deck paving are introduced in detail. Finally, through the comprehensive evaluation of the pavement effect, the author clarifies that the construction technology adopted has certain originality and popularization value.
【作者单位】： 晋豫鲁铁路通道股份有限公司;中铁大桥局集团有限公司;
【分类号】：U443.33

【参考文献】

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本文编号：1878574