城市交通拥堵及供需耦合性平衡的测度
本文选题：城市交通 + 供需平衡 ； 参考：《统计与决策》2014年05期
【摘要】：文章针对日趋严重的城市交通拥堵问题,首先阐述了城市交通拥堵和交通供需失衡之间的联系,指出对高效的交通管理而言,传统的注重静态供需平衡的分析方法是不够的,还应从供需双方动态的耦合性平衡上进行更深入的考察,在此基础上,提出了刻画交通拥挤和耦合性平衡的拥堵指数和耦合指数的概念,并给出了拥堵指数和耦合指数的计算方法,最后提供了一个简单算例说明其有效性和可行性。
[Abstract]:In view of the increasingly serious problem of urban traffic congestion, this paper first expounds the relationship between urban traffic congestion and the imbalance between traffic supply and demand, and points out that the traditional analysis method focusing on static balance of supply and demand is not enough for efficient traffic management. On the basis of this, the concept of congestion index and coupling index, which describes the traffic congestion and coupling balance, should be investigated more deeply from the dynamic coupling balance between supply and demand. The calculation method of congestion index and coupling index is given, and a simple example is provided to illustrate its validity and feasibility.
【作者单位】： 南京大学工程管理学院;武汉商学院信息工程系;
【基金】：国家自然科学青年基金资助项目(71201078) 教育部人文社会科学研究青年基金项目(12YJCZH017) 江苏省基础研究计划(自然科学基金)项目(BK2012305)
【分类号】：U12
【参考文献】
相关期刊论文 前3条
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【共引文献】
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6 汤e，
本文编号：1888958
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