框架墩式码头结构绕流数值模拟

发布时间：2018-05-20 00:28

  本文选题：码头 + 水流力　； 参考：《水利水运工程学报》2014年06期

【摘要】：基于FLUENT软件,针对不同方柱排列组合进行绕流数值模拟,得到不同间距比时各方柱水流阻力系数及三维流场情况,探寻框架墩式结构水流力分布规律。计算结果表明,简单的双方柱串、并联时,方柱阻力变化较有规律;双排并列三方柱绕流时,第一排方柱阻水作用显著,处于尖角位置的方柱绕流参数呈现对称现象,各方柱阻力明显增大,但阻力变化已无规律可循;当上下横撑间距为3倍横撑直径时,相互间影响已经较小;处于上游第一排横撑的水流阻力系数与单方柱时基本相同,第二排横撑所受水流阻力明显减小,与水流方向一致的纵撑其水流阻力可忽略不计。
[Abstract]:Based on FLUENT software, the numerical simulation of flow around different square columns is carried out, and the flow resistance coefficient and three-dimensional flow field of each column with different spacing ratio are obtained, and the distribution law of flow force in frame pier structure is explored. The results show that the resistance changes of square columns are more regular when the two columns are simple and parallel, and the first row of square columns has a significant effect on preventing water, and the flow parameters of square columns at sharp angle are symmetrical when the two rows of parallel columns flow around the flow, and the calculation results show that the flow resistance of the square column is more regular when the two columns are connected in parallel. The resistance of each column increases obviously, but the change of resistance is irregular. When the distance between upper and lower braces is 3 times of the diameter of transverse brace, the influence of each other is already small, and the flow resistance coefficient of the first row transverse brace in the upstream is basically the same as that in the case of single square column. The flow resistance of the second row lateral brace is obviously reduced, and the flow resistance of the longitudinal brace with the same direction as the flow direction is negligible.
【作者单位】： 中交第二航务工程勘察设计院有限公司;重庆交通大学河海学院;温州港集团有限公司;
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划资助项目(2012BAB05B00)
【分类号】：U656.1;U652.3

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1912381