基于桥面不平顺的车桥耦合振动分析

发布时间：2018-05-19 23:31

  本文选题：斜拉桥 + 有限元法　； 参考：《公路工程》2014年04期

【摘要】：把车辆和桥梁结构看成相互作用的两个子系统,分别建立二者的力学模型和振动微分方程。在求解过程中,通过位移协调条件和两个子系统间相互作用力相等的原则把两个子系统的振动微分方程耦合起来。利用有限元分析软件ANYSYS的二次开发语言APDL编写了求解车桥系统耦合振动微分方程的迭代计算命令流。以桥面不平顺为激振源,分析了主跨为550 m的福建长门大桥当多车辆通过时在各级桥面不平顺情况下的动力响应。计算结果表明,随着桥面不平顺程度的增加,桥梁结构和车体的动力响应均呈非线性增大,其中桥梁主跨跨中位移、主跨最外侧拉索应力和车辆加速度变化显著。
[Abstract]:The vehicle and bridge structures are regarded as two subsystems of interaction, and their mechanical models and vibration differential equations are established respectively. In the process of solution, the vibration differential equations of the two subsystems are coupled by the displacement coordination condition and the principle of equal interaction between the two subsystems. By using the secondary development language APDL of the finite element analysis software ANYSYS, the iterative calculation command flow for solving the differential equations of coupled vibration of vehicle-bridge system is compiled. The dynamic response of the 550m main span of the Changmen Bridge in Fujian Province under the condition of the irregularity of the deck at all levels is analyzed by taking the irregularity of the deck as the excitation source. The results show that the dynamic responses of the bridge structure and the car body increase nonlinear with the increase of the irregularity of the bridge deck, in which the displacement of the main span of the bridge, the stress of cable and the acceleration of the vehicle at the outermost side of the main span change significantly.
【作者单位】： 郑州大学土木工程学院;核工业第五研究设计院;
【分类号】：U441.3

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 刘舒;王宗林;王淑涛;;车速对大跨度钢管混凝土拱桥车桥耦合振动的影响分析[J];交通科技与经济;2006年03期

2 严定坤;;药湖高架桥车桥耦合振动分析[J];公路交通科技(应用技术版);2008年S2期

3 姜天华;霍凯成;;天兴洲长江大桥列车走行性分析[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2009年03期

4 马继兵;蒲黔辉;霍学晋;;跨座式单轨交通PC轨道梁车桥耦合振动分析[J];西南交通大学学报;2009年06期

5 殷立辉;田春竹;;车桥耦合系统桥面破损动力效应分析[J];黑龙江水专学报;2009年04期

6 章长玖;王贵春;陈淮;;车辆过桥的动力响应研究[J];武汉理工大学学报;2010年09期

7 罗云丰;孟阳君;;双曲拱桥的车桥耦合振动试验研究[J];湖南城市学院学报(自然科学版);2010年04期

8 王凌波;贺拴海;蒋培文;;基于车桥耦合振动的桥梁检测方法研究[J];郑州大学学报(工学版);2011年01期

9 黎春源;江祥林;周桃玉;陈艳红;;药湖高架桥车桥耦合振动分析[J];交通科技;2006年02期

10 李广慧;杨广军;黄醒春;邓建华;;轮轨作用力计算分析及其校核[J];铁道车辆;2007年11期

相关会议论文 前10条

1 丁勇;谢旭;黄剑源;;考虑桥面板局部振动的全有限元车桥耦合振动分析[A];第十九届全国桥梁学术会议论文集（下册）[C];2010年

2 高芒芒;许兆军;熊建珍;;既有线常用跨度简支梁桥的车桥耦合振动分析研究[A];工程设计与计算机技术：第十五届全国工程设计计算机应用学术会议论文集[C];2010年

3 王永刚;潘家英;程庆国;;大跨度铁路桥梁车振的TLD控制探讨[A];中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会论文集（下册）[C];1998年

4 宁晓骏;周亦唐;强士中;;高速铁路桥墩横向刚度的初步研究[A];第八届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

5 李小珍;朱艳;张黎明;张宁;;路面随机不平顺对车桥系统动力响应的影响分析[A];随机振动理论与应用新进展——第六届全国随机振动理论与应用学术会议论文摘要集[C];2008年

6 李小珍;朱艳;张黎明;郝超;;移动车辆荷载作用下公路桥梁的动力响应分析[A];第17届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）[C];2008年

7 李小珍;张黎明;童登国;强士中;;公路桥梁与车辆耦合振动理论与分析模型[A];第十八届全国桥梁学术会议论文集（下册）[C];2008年

8 桂水荣;陈水生;;先简支后连续梁桥冲击系数影响因素研究[A];第十九届全国桥梁学术会议论文集（下册）[C];2010年

9 吴俊;;重载列车对既有线桥梁的影响初探[A];发展重载运输技术适应经济社会建设——铁路重载运输货车暨工务学术研讨会论文集（工务部分）[C];2011年

10 戴晓玮;张尧;向志海;;敲击扫描式桥梁缺陷检测车的数值模拟[A];北京力学会第15届学术年会论文摘要集[C];2009年

相关博士学位论文 前10条

1 崔圣爱;基于多体系统动力学和有限元法的车桥耦合振动精细化仿真研究[D];西南交通大学;2009年

2 蒋培文;公路大跨径连续体系桥梁车桥耦合振动研究[D];长安大学;2012年

3 逄焕平;大跨度悬索桥计算理论及其车桥耦合振动分析[D];合肥工业大学;2010年

4 张凯;跨座式单轨交通曲线梁桥车桥耦合振动分析[D];北京交通大学;2012年

5 张鹤;交通荷载作用下桥梁振动与噪声问题研究[D];浙江大学;2010年

6 邓子铭;新长沙站结构振动分析与振动控制研究[D];中南大学;2010年

7 李军强;演变随机响应问题的统一解法及应用[D];西北工业大学;2000年

8 黄新艺;混凝土连续曲线梁桥在车辆荷载作用下的动力响应研究[D];哈尔滨工业大学;2008年

9 马继兵;跨座式单轨交通系统结构静动力行为研究[D];西南交通大学;2008年

10 黄林;列车风与自然风联合作用下的车—桥耦合振动分析[D];西南交通大学;2007年

相关硕士学位论文 前10条

1 孔树清;公路钢箱梁车桥耦合振动的精细化有限元分析[D];宁波大学;2011年

2 郑亮;高墩大跨桥梁车桥耦合振动模型试验研究[D];长安大学;2011年

3 邹岩;京津铁路桥的车桥耦合振动研究[D];天津大学;2010年

4 邑强;基于车桥耦合振动分析的公路桥梁损伤识别方法研究[D];天津大学;2012年

5 吴世曾;地震作用下公路桥梁的车桥耦合振动分析[D];重庆交通大学;2012年

6 陈伟;斜置拱形独塔斜拉桥车桥耦合振动及其影响分析研究[D];浙江工业大学;2013年

7 刘洋;公路斜拉桥车桥耦合振动及行车舒适度分析[D];中南大学;2012年

8 韩兴;鸭池河桥的车桥耦合振动研究[D];西南交通大学;2011年

9 肖遥;基于耦合方法的公路简支梁桥车桥耦合振动[D];湖南大学;2012年

10 童忠选;大跨度斜拉桥车桥耦合振动的动力性能分析[D];长沙理工大学;2013年

，

本文编号：1912201