岸边集装箱起重机司机安全操作可靠性分析

发布时间：2018-05-22 08:23

  本文选题：岸桥驾驶 + 认知可靠性(HCR)模型　； 参考：《中国安全科学学报》2014年10期

【摘要】：为有效提高岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)司机的驾驶水平,预防安全作业事故,根据岸桥作业的工作流程及特点,建立岸桥司机基本动作序列和认知可靠性(HCR)模型,定性分析和定量计算岸桥司机的可靠性。通过对岸桥司机的驾驶行为进行可靠度分析,得到其响应失误概率。结果表明,在吊具与集装箱对接、集装箱卸载等作业过程中,岸桥司机的相应失误概率较高,应加强相关的教育培训及业务考核制度等,从根本上提高岸桥司机的可靠性,进而实现提高生产效率和预防安全事故的双重目标。
[Abstract]:In order to improve the driver's driving level of quayside container crane (hereinafter referred to as quayside crane) and prevent safe working accidents, according to the working flow and characteristics of shore bridge operation, the basic action sequence and cognitive reliability of shore crane driver are established. Qualitative analysis and quantitative calculation of the reliability of shore bridge drivers. Based on the reliability analysis of the driver's driving behavior, the probability of response error is obtained. The results show that in the process of docking the crane with the container and unloading the container, the corresponding fault probability of the driver of the shore bridge is relatively high, and the relevant education, training and business examination system should be strengthened, so as to improve the reliability of the driver of the shore bridge fundamentally. Thus, the dual goal of improving production efficiency and preventing safety accidents is realized.
【作者单位】： 上海海事大学物流研究中心;上海海事大学集装箱供应链技术教育部工程研究中心;中航贵州飞机有限责任公司成品采购部;
【基金】：国家自然科学基金资助(71101090) 教育部博士点科研基金资助(20133121110001) 上海市教委科研创新项目(12ZZ148,13YZ080,14YZ112) 上海海事大学科研基金资助(20120065)
【分类号】：U698.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1921292