考虑碳排放的港口群混合轴辐式运输网络优化

发布时间：2018-05-22 10:10

  本文选题：碳排放 + 港口群系统　； 参考：《北京理工大学学报(社会科学版)》2014年05期

【摘要】：探究港口群运输网络中海运、陆运的各项成本以及船舶、车辆的碳排放影响因素,在实现港口群运输网络总成本最小的目标下,构建考虑碳排放的港口群混合轴辐式运输网络优化模型,设计算例得到较为理想的海上航运网络、陆上集疏运系统的运量和运力配置方案,并深入分析参数变化对港口群运输网络产生的影响。研究表明:经济成本最小情景下的航速高于碳排放成本最小情景下的航速,航运企业宜将船速控制在18~22节之间,公路货运企业宜将车速控制在50~60千米/小时范围内;大多数港口选择载重较大的船舶直达或途经单个枢纽港直达目的港;碳排放权重、车辆成本系数、时间效用系数对港口群运输网络影响较大。加强对节能减排的重视,提高运输工具能效,关注货物种类和时间效用,合理配置资源优化网络,是港口群运输领域节能减排的有效途径。
[Abstract]:In order to realize the goal of minimizing the total cost of port group transportation network, this paper explores the various costs of shipping and land transportation and the factors affecting the carbon emissions of ships and vehicles in the port group transportation network. The optimization model of port group hybrid axis-radial transportation network considering carbon emission is constructed. The ideal marine shipping network, the transportation volume and capacity allocation scheme of onshore transportation system are obtained by the design of an example. The influence of parameter change on port group transportation network is also analyzed. The results show that the speed under the minimum economic cost scenario is higher than that under the minimum carbon emission cost scenario, the shipping company should control the ship speed in the range of 18 ~ 22 knots, and the highway freight enterprise should control the speed within the range of 50 ~ 60 km / h; Most ports choose direct or direct port through a single hub port, and carbon emission weight, vehicle cost coefficient and time utility coefficient have great influence on port group transportation network. It is an effective way of energy saving and emission reduction in the field of port group transportation to strengthen the attention to energy saving and emission reduction, to improve the energy efficiency of transportation tools, to pay attention to the types of goods and the utility of time, and to allocate resources rationally to optimize the network.
【作者单位】： 上海海事大学物流研究中心;
【基金】：教育部博士点基金资助项目(20123121110004) 上海海事大学研究生创新项目(2013ycx061) 上海海事大学优秀博士学位论文培育项目(2014bxlp002)
【分类号】：U692;X322

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1921633