基于脑电信号的草原公路驾驶疲劳研究

发布时间：2018-05-23 22:54

  本文选题：草原公路 + 驾驶疲劳　； 参考：《科学技术与工程》2014年27期

【摘要】：草原公路单调枯燥的驾驶环境容易使驾驶员产生驾驶疲劳,严重威胁到行车安全。通过草原二级公路实驾试验,监测驾驶员的脑电信号,探索真实驾驶环境下驾驶员驾驶时的EEG特征。结果表明:β波和(α+θ)/β这两项指标对驾驶员疲劳反应最为敏感,可以把这两项指标作为表征草原公路驾驶员疲劳的脑电指标;在草原公路150 min的驾驶过程中,驾驶员出现较明显疲劳症状时间段是:20~30 min,80~90 min,90~100 min,100~110 min。其中,在90~110 min这个时间段内疲劳趋势尤为明显。结果可为草原公路驾驶疲劳预警提供部分理论支撑。
[Abstract]:The monotonous driving environment of prairie highway can easily cause driver fatigue and threaten the safety of driving seriously. The EEG characteristics of drivers driving in real driving environment were explored by monitoring the EEG signals of the drivers through the steppe second class highway driving test. The results show that 尾 wave and (伪 胃 O / 尾) are the most sensitive indexes to the fatigue response of the drivers, which can be used as EEG indicators to characterize the fatigue of the steppe drivers, and in the driving process of the steppe highway for 150 min, the two indexes are very sensitive to the fatigue response of the drivers. The obvious fatigue symptom time period of the driver was: 1: 2030 min, 80 min, 90 min, 100 min. Among them, the fatigue trend is especially obvious in the period of 90 min. The results can provide some theoretical support for early warning of steppe road driving fatigue.
【作者单位】： 内蒙古农业大学能源与交通工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51168036)资助
【分类号】：U492.8

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本文编号：1926707