重载作用下沥青路面结构验算方法
本文选题:道路工程 + 沥青路面 ; 参考:《长安大学学报(自然科学版)》2014年01期
【摘要】:针对目前中国日趋严重的超载现象,为方便公路养护管理部门定期对路面结构状况进行调查评定,及时对相应路段公路进行维修养护,以现行沥青路面设计规范为基础,经过大量的数据分析对比,利用线性回归方法,获得了车辆重载运输轴载作用下的沥青路面标准轴载换算公式;同时根据沥青路面结构特点,对考虑重载作用的路面结构的验算内容和原则进行讨论和分析,最终确定以考虑超载作用的路面弯沉值、容许拉应力值、路面使用寿命及所需结构层厚度,作为沥青路面结构承载力验算的验算系统。研究结果表明:得出的沥青路面标准轴载换算公式以及沥青路面结构验算系统,对国道G108陕西渭南故市镇路段路面结构状况的调查评定是合理的,评定结果可为公路养护部门提供科学的决策依据。
[Abstract]:In view of the increasingly serious overload phenomenon in China at present, in order to facilitate the highway maintenance and management department to investigate and evaluate the pavement structure condition regularly, and to carry out the maintenance and maintenance of the corresponding road in time, it is based on the current asphalt pavement design code. After a lot of data analysis and contrast, the conversion formula of standard axle load of asphalt pavement under the action of heavy load axle load of vehicle is obtained by using linear regression method, meanwhile, according to the structure characteristics of asphalt pavement, the conversion formula of standard axle load of asphalt pavement is obtained. This paper discusses and analyzes the contents and principles of checking calculation of pavement structure considering heavy load, and finally determines the pavement deflection value, allowable tensile stress value, pavement service life and required structural layer thickness, which take into account the overloading action, the pavement deflection value, the allowable tensile stress value, the pavement service life and the required thickness of the pavement structure. As the asphalt pavement structure bearing capacity checking calculation system. The results show that the standard axle load conversion formula of asphalt pavement and the asphalt pavement structure checking system are reasonable to investigate and evaluate the pavement structure condition of the old town section in Weinan, Shaanxi Province of National Highway G108. The evaluation results can provide scientific decision basis for highway maintenance department.
【作者单位】: 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;中国市政工程华北设计研究总院;
【基金】:交通运输部西部交通建设科技项目(2006 318 000 77)
【分类号】:U416.217
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3 本报记者 林U,
本文编号:1930595
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