城市出租车客流网络结构复杂性特征研究

发布时间：2018-05-26 06:11

  本文选题：轨迹分析 + 出租车客流网络　； 参考：《北京大学学报(自然科学版)》2014年05期

【摘要】：基于轨迹数据的提取与分析,采用复杂网络理论,开展城市出租车客流网络结构(包括拓扑结构、权重结构和空间结构)复杂性特征研究。结果显示,出租车客流距离长度符合对数正态分布,节点度、流量强度、距离强度的分布呈现具有"截断"特征的幂律分布,边权亦呈现良好的幂律分布。节点的度流量强度相关性、度距离强度相关性呈现幂律关系。节点之间流量强度呈现微弱的正相关。研究结果反映了出租车客流网络拓扑、权重、空间结构的整体特征以及三者之间的相互关系,有助于揭示城市空间特征、功能特征与人群移动特征之间的相互作用机制与规律。
[Abstract]:Based on the extraction and analysis of track data, the complexity characteristics of urban taxi passenger flow network structure (including topological structure, weight structure and spatial structure) are studied by using complex network theory. The results show that the distance length of taxi passenger flow accords with the logarithmic normal distribution, the distribution of node degree, flow intensity and distance intensity shows a power law distribution with the character of "truncation", and the edge weight also presents a good power law distribution. The correlation of degree flow intensity and degree distance intensity is power law. There is a weak positive correlation between the traffic intensity of the nodes. The results reflect the topology, weight, spatial structure and the relationship among them, which is helpful to reveal the interaction mechanism and law between urban spatial feature, functional feature and crowd movement feature.
【作者单位】： 北京大学遥感与地理信息系统研究所 北京大学空间信息集成与3S工程应用北京市重点实验室;
【基金】：863计划(2009AA12Z217)资助
【分类号】：U492.4;P208

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1936231