大跨度斜拉桥在随机地震激励下的动力可靠性分析

发布时间：2018-05-27 13:14

  本文选题：桥梁工程 + 随机振动　； 参考：《地震研究》2014年03期

【摘要】：以随机振动理论为基础,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力可靠度展开研究。根据结构随机振动分析得到的响应统计量,采用结构可靠度分析的JC法(一次二阶矩法)和首次超越破坏理论,分析苏通大桥主梁关键截面上正应力的动力可靠度,并评价结构的抗震性能,分析结果证明该结构可靠性满足桥梁抗震需求。计算结果可为大跨度斜拉桥抗震可靠性分析提供参考。
[Abstract]:Based on the random vibration theory and taking the Suzhou Changjiang Highway Bridge as the background, the dynamic reliability of the super long span cable-stayed bridge under the random seismic load is studied. According to the response statistics obtained by the random vibration analysis of the structure, the JC method (first order moment method) and the first transcendental failure theory are used to analyze the structural reliability analysis. The dynamic reliability of the positive stress on the key section of the main beam of the Suzhou bridge is evaluated and the seismic performance of the structure is evaluated. The results of the analysis prove that the reliability of the structure satisfies the seismic demand of the bridge. The calculation results can provide reference for the seismic reliability analysis of the long-span cable-stayed bridge.
【作者单位】： 长安大学公路学院;中国地震局工程力学研究所;
【基金】：国家自然科学基金(51308517) 中央高校基本科研业务费专项资金(2013G1211012)联合资助
【分类号】：U442.55

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